一汽大众迈腾涡轮增压进气管接口处漏机油

3月5日买的车，3月6日上牌；由于每星期2次观察发动机的渗漏机油和烧机油情况，开到4000公里时还未发现任何异常，但到4600公里时，发现涡轮增压进气口的接口处出现渗漏，擦拭干净后继续行驶200公里后，发现再次渗漏，所以到4S店维修——更换了进气口的橡胶接口并涂抹了密封胶，然后又行驶了1000多公里，到6300多公里时，发现再次出现渗漏机油。接着，又到4S店进行维修——这次让修理车间主任帮我把油水分离器与涡轮增压进气口的连接处的小管道内壁的塑料隔膜进行了削平处理，确保积攒的机油蒸汽能够不再渗出，让我再行驶一段时间并观察。到7月4、5日的时候，再次发现渗漏如旧。这次我决定先投诉，这个问题的成因初步判断，应该是油水分离器的分离不彻底导致机油蒸汽进入到涡轮增压进气口，所以，申请索赔一个全新的油水分离器；同时，申请更换涡轮增压进气管道，以彻底解决问题。