上海大众帕萨特邓禄普轮胎噪音大等问题

本人于2013年8月29日购买的2013款1.8T帕萨特御尊版，目前32000公里，车况良好，全程4s保养，无任何事故（保险可查）。新车买来有以下故障，故障一：3000公里时发现高速方向盘卡滞，来回跑了3趟4s店，告知其回去再跑跑，直到12000公里时上海大众最终答应索赔方向机。换完方向机后，20000公里方向盘不正，已在当地4s做过四轮定位，开了一段时间后，目前32000公里方向又向右偏。故障二：31400公里时，怠速打开空调一、二挡时，车身抖动，发动机舱嘟嘟嘟异响，关掉空调后异响消失。故障三：30000公里时发现涡轮增压进气口处、发动机左侧凸轮处严重渗油，目前暂时解决。故障四：新车买来胎噪一直很大，朋友做我的车说和他十几万的科鲁兹胎噪差不多，行驶大概18000公里（使用刚一年的时间），发现后轮胎内外侧磨损不均，前轮轻微磨损，30000公里时，后胎内侧胎纹已经磨平,后胎外侧纹路很清晰，前胎内外侧明显磨损不均，胎噪声音越来越大，这样的情况上高速很容易发生爆胎，经4s检测四轮定位数据正常，当地4s也承认轮胎磨损属异常现象，2015年6月17日上海大众总部通知4s将我的车异常磨损情况拍照取证，2015年6月18日4s通知我做四轮定位且将四轮定位数据传给上海大众，直到2015年6月27日，上海大众告知我索赔后桥，前后轮拒赔。要求：1.上海大众厂家对啃胎现象及轮胎质量问题进行明确的说明，索赔四条轮胎，并补救解决消费者的安全担忧。而不是简单的索赔后桥拒赔轮胎，同事和我同一款配置的帕萨特跑了54000公里了，四条轮胎磨损都很正常，而且胎纹也很清晰，试问我的车才跑30000公里后轮内侧已经磨平，如果说路面不好或者驾驶习惯不好，那为什么偏偏是内侧磨损严重了，如果不是汽车本身质量问题，你上海大众又怎么同意索赔后桥了，正常情况下家用车跑个6万左右才需换胎，现在因为你上海大众质量问题导致轮胎磨平，凭什么要让我们消费者为你买单，既然是质量问题引起的轮胎异常啃胎，请你赔偿四条轮胎且解决啃胎问题。2.上海大众厂家沟通4S店一起，解决越来越厉害的胎噪问题。3.解决空调异响及方向盘不正问题。4.车买来至今，即将过保修期，在这个过程中，车子发生这样多毛病，我要求整车要延保并赔偿我的损失这样的车子太没安全感了。总结：大众作为消费者信赖的大品牌、原厂胎，邓禄普也是轮胎专家，为何在路况良好、无任何事故的情况下，出现严重异常啃胎、胎噪过大无法忍受、方向盘不正、空调异响等问题。我的朋友家人坐在我车上都有很大的安全隐患。我希望通过正规、合法、合理的渠道，在保的状态下尽快解决问题，给消费者一满意的答复。感谢车质网的相关审核人员，谢谢！