一汽大众速腾后桥出现严重爆漆及锈蚀

在车辆保养时发现后悬架双侧纵臂与横梁、后减震弹簧底座与横梁连接处有严重爆漆及锈蚀现象。本车行驶里程19680公里，正常保养，路况较好，基本是行驶在高速路和快速路。后悬架属于耦合干式后悬架，俗称“板车悬挂”。该车型在2015年2月开始召回为后悬架安装金属衬板，由于网上车友曝光安装金属衬板后舒适性严重下降并且会出现局部应力集中，产生爆漆现象，本人未参加召回。然而就在2015年5月30日进行常规保养时发现了上述后悬架严重爆漆及锈蚀现象，对此本人深感震惊，由于平时路况较好，未安装金属衬板而且驾驶也比较在意，竟然也出现这样严重的问题，唯一的解释就是此耦合杆式后悬架存在严重设计缺陷，部分结构应力过于集中，非常容易产生金属疲劳甚至断裂，由于爆漆锈蚀也会越来越严重，将严重影响行车安全，要求厂商给与更换后悬架总成从根本上解决问题。