斯柯达明锐顶气门致发动机大修

2015年3月24日进行了投诉，中国汽车质量网受理处理很及时，点个赞！长时间未有4S店服务人员与我联系，今天登录网站查看了下4S店回复说联系不上我，没法处理，对4S店这种处理客户投诉的方式和态度无比鄙视。一次联系不上不可以再次联系我，根本就没有解决问题的态度和诚意。今天再次投诉并补充一些相关细节，我的车出问题后，4S店维修人员到现场看了下，马上说是发动机出了故障，要大修。（个人分析，说明大众1.8T发动机出现这个问题不在少数，维修人员到现场一看就知道问题原因，不是个例）。维修期间，报价混乱，开始说8600余元，过两天打电话给我说初步核算8800元左右，可能要到9500元，维修时间无法确定。在我表示强烈不满反复沟通下，明确维修费用不高于8780元，三天后维修完毕。点个2009年11月我在江西宝达斯柯达4S店购买了2009款明锐1.8TSIAT逸士版,车辆一直在4S店进行日常保养和维修，目前车辆行驶59000公里左右。2015年3月19号早晨在正常行驶状态下突然熄火，再点火就没有反应了。当时通知江西宝达4S店要求路救，4S店外修人员到达现场后只点了下火立刻告诉我车子发动机出故障了，要请拖车拖到4S店进行检查维修。车子请拖车拉到4S店后，4S说检查四缸无气压，问我要不要拆，拆的话人工3900，不管修不修，我没办法，只能拆发动机，结果拆开后跟我说发动机气门被顶了，需要大修发动机，问什么原因导致顶气门也不告诉我，只说产生顶气门原因很多。给我开了张单子维修总共要8700到9000多元左右。从购买至今行驶里程不到6万公里，我平时都是用在市内上下班用，一直在4S店进行常规保养，根本没有使用不当的情况，居然在不到6万公里就需要大修发动机，这是什么质量？我网上查了一下，原来像我这样情况的车主有很多，但大众从来没承认过自身的质量问题，从购买这个车后首先是不到5万公里水泵渗漏，到现在不到6万公里发动机大修，明显属于质量问题；再者从很多同故障其他车主的维修经历来看，该车由于张紧器的质量缺陷，导致链条跳齿，最终导致顶缸。这个问题绝对不是偶然，2009-2010年左右采用了大众1.8T发动机的车子很多都出现了我同样的问题，我现在要求:1.大众要向全体斯柯达车主承认，顶气门问题是严重质量问题。2.免费对出现此问题的发动机进行维修更换，并延长发动机质保时限至10年。3.对有质量隐患的车辆进行召回。期待中国汽车质量网主持公道，保护广大车主的正当利益，谢谢！