一汽大众高尔夫2挡升3挡时有顿挫感

2014年11月高速行驶时发现仪表盘挡位标志和小扳手一同闪烁，变速箱只能单数挡位递增或者递减，勉强开到鸿众4S店进行维修；第一次维修:我要求更换整个波箱，鸿众4S店未予采纳，最后免费更换了机电单元和离合器（召回范围）了事，但以飞轮生锈为理由（后面了解到根本不需要更换？）更换了一个新的飞轮并收取了2200多的费用；第二次维修：修完之后不到半月我在行驶中发现车子在起步的时候有明显抖动的现象，先后三次开到鸿众4S检测该问题并要求更换整个波箱，鸿众4S再次拒绝，说升级程序就可以解决，事实证明所谓升级程序完全不管用，在我再三坚持之下，鸿众4S只是更换了一个新的离合器并保证肯定可以解决抖动的问题，换新的离合器之前以我未在4S店做保养需要补保养记录为理由收了700多费用（新政策没规定必须在4S做保养？）。验车后确实解决了起步抖动的问题。故事没完，又是不到半月的时间，之前起步抖动的问题确实解决了，但行驶过程中发现2挡升3挡的过程中有明显顿挫异响的问题，我认为大众DSG必须更换整波箱才能解决问题，一次次的修理和收费浪费了消费者大量的时间和金钱，在此郑重请质量网关注此事件并帮忙回复，谢谢！