马自达昂克赛拉发动机故障灯亮并抖动

春节后从四川开车回山东烟台上班。初六高速非常拥堵，5个小时走了150公里，一路走走停停。快到山东济宁时路况稍好，开始提速，突然发动机故障灯和DSC故障灯亮，速度到90km/h后提不上去了，此时基本上没有感觉到发动机抖动。赶紧就近选择出口下高速。打烟台4S电话，说可能是油品差，让我就近找长安马自达4S店处理。不敢继续开，在高速出口旁边找了一家修车店，师傅说只要能开就行，于是上高速去济宁4S店，此时DSC故障灯消失，发动机故障灯依旧，无抖动，提速上120没问题。到济宁4S店后，检查无果，同样说可能是油品问题（笑话，高速上那个加油站是正规的中石化加油站，排队都有50米长了，那么多车是不是都该发动机故障了？），把故障代码清除后让我继续开。当时济宁市区比较拥堵，刚出市中心还没有上高速，发动机故障灯开始闪烁，同时开始抖动，发动机无力，我的第一反应就是“缺缸”了。赶紧路边停车，由于已经下午五点多了，打济宁4S电话无人接听，打烟台4S电话无人接听，打马自达400电话，接线员让我找保险公司！我在想，保险公司管这种事吗？在路边打了半个小时电话，不敢上高速，为了安全，还是准备将车开到济宁4S店，抖就抖吧，结果一启动，好了，什么故障都没有了。还是不敢上高速，毅然将车开回了济宁4S店，当时已经关门了，就停4S店门口，找了家酒店住下了。第二天一早就到4S店了，由于故障灯没有亮，师傅就打火怠速，想让故障灯再次出现。我在想这样就是1年估计也不会再次出现故障灯。没法，师傅将点火线圈和火花塞都拆开检查了一下，也没有看出问题。济宁4S店也联系了马自达厂家，给出的处理意见是：让4S店开着我的车跑，直到跑出故障代码，然后找出哪个线圈坏了才换！后来联系烟台4S店，也是这样说。算了，我还得回烟台上班呢，而且估计一般的跑法也跑不出故障代码。最后开车回烟台了，高速500公里没有再次出现问题。只要出问题了厂家就得积极解决，而不是一味的为难消费者，毕竟我们才是弱者。缺缸本来就是偶然的，让4S店把我的车开到再次出现缺缸才处理，这不是明显的在为难我们吗。