上海大众途安发动机嗡嗡响共振大

买车第一年，到2013年初感觉到汽车加油时候有些哒哒的声音，到4S去检修，然后说是DSG坏了就马上换了。第二年，2014年行车路上换挡位突然变成2挡，转速增大，不能换挡。熄火后再走不多久也是同样情况，到4S检修说是离合总成坏了，然后接着换（同样情况网友也有）。现在2015年，快到第三年了，箱体共振大，加油时候和空油门尤其这样，耳朵感觉到嗡嗡声音，这种情况快两年了。以前感觉没那么大，现在越来越大。从图片看到，离合器上面漏油很多，拿铁管贴着离合器可以听到里面像有波珠一样沙沙的不均匀的响。到4S照样是换，说是双离合坏了，怀疑飞轮坏要自己出钱（查看网友说自动波的飞轮在离合器里面的）。车子还丢在4S等配件。三年换3样，DSG，离合总成，双离合器。因为质量问题延保到10年的DSG离合系统，是否10年后汽车可以报废？这3样东西要4万左右，这套系统还有什么没换？浪费我时间，造成心烦和担心。问售后人员说2013款的途安问题没这么多，那么2011款的就是一个试验产品，这样一个产品推出市场，是否保修10年就解决问题。离合系统驻车时候抖动这个都可以接受了，如果跑高速档位变成2档会怎么样？无论厂家如何解析我都不能理解他们的想法，生命如儿戏。我表哥在国外98年买的一辆丰田avalon，到今年跑180万公里，无大修。方向盘胶质脱落，门拉手坏了，但是检测厂说还可以跑10年。我的车5万多公里。