上海大众途观发动机轴承盖螺丝断裂

2013年3月购买途观1.8T前驱ATHigh，2013年7月4200公里保养，2014年1月9600公里保养，2014年8月18000公里保养，目前行驶21000公里。2014年11月29日车辆在行驶过程中发动机出现异响，踩油门出现“突突突”的响声，立即送4S店检查。4S店检查后结论是：发动机异响，怠速加油到1000-1400r/min时，有缸体敲击声，而且随着发动机转速越高频率越快，发动机与变数箱连接处最为明显，4S店拆卸了发动机，曲轴第五个轴承盖螺丝断裂，第五个曲轴轴承瓦磨损严重。该车于2013年3月购买，目前在保修期内，行驶仅21000公里，日常精心爱护，均在4S店按保养要求按期保养，使用时间仅1年多的汽车就在发动机最核心的部件出现问题，作为消费者我们无法接受，更对大众汽车的质量产生严重质疑。稍懂一点汽车知识的人都知道发动机是汽车的心脏，轴瓦又是心脏的核心，汽车出厂时安装调试都非常精密，而现在发动机被全部肢解拆开的七零八散，更换所谓零件，这是我们不能接受的。经过咨询有关汽车维修专家，我们了解到汽车发动机经过换轴瓦相当于大修，发动机一般在10万公里以上才换轴瓦，更换后发动机无论在动力上还是寿命上都会下降，不能达到原来的设计生产质量，而且手工组装后的发动机，不可能达到原厂的质量。发动机修理后，车辆质保期并不重新计算，如果以后发动机再出现问题，到时我们的车辆也超过了质保期，谁来负责？同时车辆大修后，再次出售时价格将大打折扣，这项损失又将由谁来承担？基于以上原因，我们强烈要求厂家更换发动机。但令人失望的是，上海大众索赔室对我们的回复是更换受损零件，不支持更换发动机。后续我们又通过400大众服务电话多次反映情况，寻求解决途径，但到目前为止没有得到任何解释及其他回复，4S店也表示他们只能听厂家的，不同意更换发动机，因此此事一拖再拖。作为弱势的个体消费者，我们感到投诉无门，除了被动的、完全的按照上海大众的意见处理外，别无选择，我们对上海大众这种单方行为表示强烈抗议。作为全球知名企业，其在对待其产品质量问题上表现出的态度让我们消费者极为痛心，也后悔当初选择了大众汽车。我们的诉求很简单：要求大众厂商无偿更换发动机并赔偿我们修车期间的交通费，正视自己产品质量存在的问题，对自己的产品和消费者负责。