上海大众桑塔纳发动机经常熄火

2013年4月19号购买此车之后发现离合器踏板很重，购买十天后就发现车辆，每天平均熄火5到6次，起步或者上坡半离合状态容易熄火，四月到五月之间就去4s店反应熄火情况，4s店也没有给出一个合理的解决方案，我是一名开过A1的老司机，为了弥补车辆熄火的问题，每次踩油门达到2000转以上才不会熄火，同事问我为什么总把油门加那么大呢，我就把情况情况跟他们说了，同时他们试过我的车之后大家一致认为车子离合器质量有问题，他们让我跟4s店进行交涉，然后去年的12月12号4S店的修理试驾了我的车之后说我的车压盘和分离轴承有问题，于是进行了更换，但是我要求跟换离合器片他们不与采纳，说更换离合器如要更换需自费，我就想问离合器片保质期应该是多少万公里，我当时跟4s店修理人员和主管人员说如果不换离合器片等于指标不治本，车辆还会继续熄火，他们不与理睬，我只好把车开回，因为今年的车辆情况依旧没有改善，于是10月28号我又将车开到4s店将车停了四天，他们没有进行任何检测和修理，4S索赔人员谭超直接说我是驾驶操作有问题，我当时很生气，4s的修理工同时将我的车试驾之后也熄了五六次火，说我的车离合器片有问题起步发抖，需要更换，我就像向上海大众总公司反应情况，上海总公司索赔部门的负责人小路说我的车要在4s店将离合器拆下来检查，如发现过火现象就不与索赔，11月3号我就将车开到4s店拆解，发现压盘高低不平，离合器也有问题，当时我没办法的情况下我妥协了，我同意自付离合器片的费用但是同要求更换压盘和分离轴承还有分泵和总泵，但是4s店说总部不同意更换，我只好将车装好后开回，现在向中国质量总局反应情况，我该怎么办？