别克英朗GT发动机转速不稳蒸发箱漏氟

2014年3月份发现车辆滑行时发动机转速突然升高3000-4000转，然后回落到800转，然后再升，转速很不稳，经新纪元和威佳别克4s店检测鉴定是进气支管漏气所致，但是没找到漏点，也找不到，就是非让我自费更换进气支管总成，我不同意，原因有二：1.漏点没找到怎么判定是进气支管，2.发动机延保2年或累计160000公里，还在质保期我不会自费更换。一直没商量好，我就在外面修别克店检查，找到漏点了，是进气支管真空单向阀被发动机高温熔烂了个小洞，这个是设计缺陷，这样的问题以后还会出现。8月20日又发现发动机滑行转速不稳800-4000转来回摆，加速无力，怠速不稳，8月21日到威佳别克检查判定是曲轴箱通风系统问题，也就是通风系统中一个阀坏了，这个阀和气门室盖（凸轮室盖）是一体的，必须换一个气门室盖总成，并且告诉我配件不在延保范围必须自费，我不同意就打电话到8008202020告诉这一事情，3个小时以后上海通用回复我，问题已经上报，等有结果维修站会告诉我，可是到现在还没结果。还有个蒸发箱问题，我家2011年买了两辆英朗GT,去年7月份一辆空调不冷，威佳别克检测蒸发箱漏媒介自费更换了，今年3月份另一辆也不制冷，8月20日进威佳别克检测判定也是蒸发箱漏氟，我还听维修师傅说英朗GT蒸发箱很多刚出2年质保期就漏，这是通病，我怀疑蒸发箱有质量缺陷要求召回。英朗GT点火线圈质量有问题，寿命太短，5万公里左右肯定会坏，第一更换点火线圈是在质保期内，免费更换，行驶了5万公里左右，现在118000公里了，昨天又发现和以前同样的问题，加速车身抖动，还没更换。还有，发动机舱里两根细的水管质量太差，昨天开裂漏水了，用手捏捏就碎了。看到这样的英朗实在无语。一句总结：三年英朗！