上海大众途观发动机活塞环磨损严重

2010年6月17日，途观上市三个多月，购车加价的情况下，我还是毅然决定选择了途观，但是，新车磨合期间就发现发动机EPC故障代码多次出现，润滑油消耗比较大的情况，在4S店里，维修工说这些都是正常的，当时我也没太在意，仍然对大众品牌报以充分的信任，但是，三年后，这台车已经过了强保期限后，许多问题就相继浮出水面；EPC故障频发暂且不说，途观的核心部位--发动机，居然在不足十万公里的情况下，三千多公里消耗了三升润滑油，经过慎重考虑，我同意了修理厂的建议：根据各方面汇集的情况以及“内部消息来源”分析，途观2010款的发动机活塞环质量存在问题，途观车主大多都是在几万公里后（刚脱保）就出现润滑油消耗严重的问题。据此判断，我的这台车出现的问题，百分之九十以上就是这个问题。当时我心里非常难受，这台我极力给身边朋友们推荐并且已经组成车队了的途观，这款中高档的新款车，怎么能这样呢？带着疑虑和焦灼的心情，我同意了修理厂的建议：开机检修我这台车自从新车磨合开始就出现了一些问题始终没有得到正面回答和及时解决，每次来到维修站，热情迎接的小伙子并不是耐心倾听你的车有什么问题，而是不厌其烦的给你推销各种什么燃油清洁剂、机油宝等等。维修站和生产厂商隐瞒了途观生产设计上的缺陷，导致活塞环严重的早期磨损，发现这些问题是在今年四月份，我带母亲去上海看病，途中突然发现润滑油损耗加剧，当时我给家里的维修站打了电话告知了情况，在上海居住的半个多月里，分别用酒店座机和我的手机给上海大众客服4008201111打了两次电话均未得到答复，无奈我只好在修车和给母亲看病之间做出选择（还要去南京、杭州以及湖南岳阳找老中医看病），万般无奈，我买了一桶机油放在车上，基本上一千公里添加一次，每天严密监控润滑油的消耗情况，五月初回到家乡后一刻没停直接把车送进了修理厂；维修的同时我也在与洛阳经销商协商（车子在洛阳使用），一直到六月份也没有结果，到了七月份，我于7月8日上午再一次拨打了上海大众4008201111客服电话，十多分钟的通话，换来的只是7月18日，在没有任何厂家、经销商过问的情况下，上海大众客服回访02110106789：先生，你对这次反映问题的回复和维修结果是否满意？那种类似与语音答录似得机械令人生厌不说，直到今天，上海大众仍然没有任何回复和理睬，受论坛限制，照片只能发十张，还有其他更换的零部件我都拍的有照片，难道这个德国品牌就是这样的质量吗？时间已经拖得太久了，我个人也耗不起，目前我的这台车还存在着天窗、车门异响，左前轮异响发动机EPC故障代码等问题，由于这次维修没有得到厂家的任何回复，车子停在车库里几乎不敢使用；今天借助贵平台，希望上海大众给与回复和解决。我的QQ876709879。