雷克萨斯ES低速碰撞转向杆断裂

购车发票2014年4月2日，提车日期为4月4日，出事日期为4月8日，共开了三次，里程不到100公里；4月8日在小区门口路段与停在路边的小车相碰，速度基本在15KM/H上下，感觉与前车发生碰撞，刹车后不知情况怎样，未敢进行任何转向操作，熄火后下车查看，发现右前轮与对方左后轮相蹭，本车右前角下部（塑料板位置）完好，只有油漆刮痕，对方车辆也只有油漆刮痕，但我右轮前桥的转向系统中的转向杆发生脆断（现场围观群众均可作证），待警察处理完事情认定我全责后，我发现我的车左前轮居然是正的，而当时我的方向盘是在60°到90°之间，也就是说，我方向盘转向了，但两个轮子一个转向，一个未转向（现场围观群众目击者，包括警察均可作证），大家都说这是车子的质量问题。我由于刚拿到驾照不到3个月，新车开了才4天，对方又有些恐吓，当时有点吓蒙了，后来回过神来才发现这个问题。这是其一，其二，就算是轮子蹭到对方轮子上，我咨询了在上海大众的老师，他说，一般这个转向杆是安全件，力学性能，包括强度和抗冲击韧性要求极其高，一般都会反复做实验，要求在80到100KM/H，任何方向撞击都要求完好，但我15KM/H的速度却发生了脆断，说明这个零件确实有质量问题，至于是原材料问题还是后期机加工和热处理产生的应力集中和裂纹就不得而知了。大家都说我命大，如果这发生在高速公路上，我可能就不能在这里留言了，今天和4S店沟通，对方一直推卸和搪塞我，说质量没问题，甚至都未说明是否向日方报告情况，告知其来华查看，难道我们中国人的命不是命吗？4S店让我找第三方机构鉴定，否则对方不认可质量问题，难道看着一个胳膊断了的人因为对方没有残疾证就认定对方不是残疾人吗？这是什么逻辑，4S店一直推卸责任，态度不好可以理解，但是处理问题的方法也太不负责任了。我在这里只能请质量信息平台帮忙，我一个人在上海，实在无能为力了，谢谢！（图片太大，实在无法上传）