起亚K5发动机拉缸4S店随意改变解决方案

车简况：K5DLX2011年8月左右购买，一直在4S保养，前6万在龙吴路的起亚交运（购车所在4S店），6万公里后换到离家比较近的真南路上的绅起。配件机机油等都用的4S店的，在交运时用的美孚，由于坤起不用美孚，改为灰壳。更换时清洗等工作都是必备的。车2年半，主要用于出差，往返上海、江苏等地，送修里程95000公里。日最高行程一般以3小时左右的高速为主。应该说对于这部车这2年的表现我是满意的，年前在坤起还想K5换智跑，只是……事情从过完春节回来，2月8日左右，总觉得车开着有些响，尤其启动的时候。最初觉得可能是天气的原因，保养后也超过4000公里，快要保养了，我也没放在心上。当天有点下雨，中午从火车站接小叔到虹桥机场，在机场的车库里面，我突然觉得车的声音不对，在安静的时候，尤其低速转弯的时候，发出那种哒哒哒的响声，仔细听来就像那种鼓风机转动时插了根树枝的声音（当然，没这么明显，声音比较小），进入快速状态时就被其他外部声音掩盖了。虽然不懂车，还是果断送4S店，照旧选择了离家近的坤起。坤起的师傅接车后立即判断有问题，用探针什么的一顿查，觉得是发动机内部问题，当场录音并决定拆发动机，我有点愣住了，咨询了南通一修车朋友的意见并征询了坤起4S的意见后决定先开回家，去购车的起亚交运。车在家搁置了一天后，2月10日，我把车开到起亚交运。检查判断让我很窝火，好像车间主任不在（后来听他们售后经理说的，春节期间他们维修客户领导层），下面的一个小主管听了后跟我表示，这个声音正常！！！正常！！！我去……压住想骂人的冲动，跟小主管上路试车，过程不说了，最后人家表态了，说是声音确实从发动机里出来的。由于他们怀疑可能是机油等的问题，取样后更换机油，最后更换后异响依旧，SSSS让我把车放那（亦可开回家）等他们的大师傅回来。经过一轮催促、联系（这一点也是我比较失望了，SSSS店是不主动联系我的），25日微信上给我确认：拉缸，而且是4个缸体都有不同程度的拉伤。给我的解决方案是——更换发动机总成。并跟我说1周内到货安装。总的来说，到这个阶段，我虽觉得他们拖沓，服务不到位，但整体我是能接受的。不过狗血的事情开始了，一周后，4S依旧没给我联系，3月2日，我电话询问，我的车是否修好，给我答复是还没订货，而且厂商不同意（同时4S店暗示，厂商可能觉得我的车马上就要出保了，不舍得给我整体更换发送机总成），4S店说申请更换发动机分总成（并告诉我分总成与总成区别是有无缸盖和油地封的区别，我也不理解，baidu后好像不是如此），我当时差异，难道4S店更换维修方案不需要跟客户沟通的???接着，3月3日告诉我，厂商依旧没有同意他们的方案。同时让我自己与厂商联系。于是我3-5日，几乎一天一个电话与400电话沟通（几乎打一个电话等接电话10-15分钟），厂商给我的答复是——4S提交的索赔材料不全，而且4S点索赔员是新人不知道流程，要求他们的索赔员去培训什么的。到了这个程度我已经很不爽了，跟4S去电话，4S店客户说确实他们对理赔流程不熟练之类，已提交总经理，让总经理如何如何处理，并说更换损坏的零件。我当时就跟他表明我的态度——怎么维修需要跟我沟通，而且我不希望每提交一次材料，厂商不同意就降低维修标准，而不是把资料补齐。4S说那他们跟厂商沟通，3月11日（中间隔着周末，说3月6日提交，这个我也没说啥）前给我答复。3月11日到中午4S店还没有给我电话，我不得不再给他们电话。震惊的结果来了——厂商那边说同意他们的理赔的申请，更换所有零件！！！并说，如果不行你走其他渠道吧。（3月12日我又电话厂商询问我的维修方案，厂商来了一句，6号就同意4S店申请了，我就纳闷了，4S店给我的这些节点都是编的么？）于是我就电话12315对事件进行投诉，3月14日他们倒是客气的不得了，让我315去与售后经理聊一下(聊了一通官话，诸如服务不好啊，不要生气啊等等等等），当然中间也有核心的，之前他不在，之前的承诺他都不知道，也不承认。后面他来沟通，反正就是没有实质答复。并说3月18日左右给我答复。售后经理还说他们提供的维修方案肯定比大修后好，我就纳闷了，凭什么质保期内我的车需要大修呢！？这次很出乎意料，3月17日9点不到他们客户给我电话，说已经和厂商沟通了，只能维持最后的方案。当时我就没忍住讽刺了一下他们——谢谢你们因为我的事情让厂商理赔部门周末因为我的事情加班（周六的，周末厂商理赔部门不上班）。