长城哈弗H6离合烧毁严重挂挡困难异响

本人于2013年7月27日提的长城哈佛H6，版本为2013年越级版，排量为1.5T。至今行驶8700公里。主要出现以下问题，却无法解决。1、有啸叫声音，很大。不知道是发动力还是变速箱。2、动力不足问题。不想多说。3、1挡、2挡难挂入问题。一是1挡在天冷的时侯甚至出现无法挂入问题。二是2挡在车辆行驶里程已达8700公里，车已做完两次保养后，仍然很难挂入，需用很大力气。三是车辆在行驶过程中，哪怕是低速降挡仍无法降入1挡，此问题安全隐患巨大，行驶过程中几次出现遇坡道行驶中途2挡无力，迫降1挡却无法挂入，险些出现事故。4、烧离合器问题。此款车动力不足问题，已成为共识，设计上存在的问题凭什么让车主买单。一是今年1月26日遇坡道起步，一切都如往常一样按规定方法操作，但车辆出现了离合器片、分离轴承、压盘全部烧毁问题。去长城特约维修中心修理，虽然部件都在保修范围时间内，但特约维修中心“人为的原因”为由，不予免费维修更换，由本人共计支出工时费、备件费1630元。5、与车辆公布的油耗不符，存在严重欺骗消费者问题。今年春节后从哈尔滨返回河北，车辆载重2人总计行驶里程1095公里（全程高速，时速平均100公里），加了900元油钱，折合百公里11升油以上。平时上下班开，百公里油耗在13.5以上。我想问，1.5T的车，平时上下班是费油，我不说了。但跑高速还这么高的油耗，我真无法理解。从网上查阅的相关资料，我的车出现的问题，绝不是个例，而是普便性问题，说明这款车在设计各方面存在的不足和问题，但与4S店咨询等，无法解决。那么作为中国自主车，特别是自主SUV车型龙头企业的长城公司为何不给个说法，正视存在的问题，积极寻求解决办法。说实在的，当时买车时，选了包括现代的IX35等三款车型，最终真的是出于支持民族企业的国民之心，才最终买了长城哈佛H6。但真的让我很受伤，长城这种缺少责任意识、服务意识、不敢担当的作风与做法，让我及身边很多朋友对国产品牌的信任几乎没有了。过多话，不想说，我只希望长城能正视之款车的问题，做一个有责任、最担当、有良知、让人信得过的企业。否则，你打再多广告，有再高的知名度，也无法挽回消费者心，因为就三字“信不过”。