一汽大众速腾1.6自动冷车挂挡进不了D1

2013年10月24日在山东润捷汽车销售服务有限公司一汽大众4S店购入新速腾1.6自动时尚（2013年9月24日出厂）。11月16日早上冷车启动后发现挂入D档，直接进入D2，进不了D1。行驶一段时间后，可以进入D1。10月17日上午去4S店检查，因是热车未发现问题。对车进行检查，用电脑检测未发现故障，技术经理说滑阀箱坏了，要就是新变速箱和发动机匹配不好。说要采集数据上报厂家。二周后经咨询后答复，属于正常现象，这批车都是这样，厂家就是这么设计的。我对此解释不能认同。后上汽车之家论坛与车友交流，发现有很多车主有此问题。后经观察又发现，冷车启动后，转速在1000-1200转，挂档直接进入D2档，怠速暖车1-4分钟，转速降到800转仍然挂不进D1档，热车5分钟后可以直接挂入D1。速腾厂家说明书（127页）明确说明发动机启动后无需停车预热发动机，只要视野良好即应立即起步行驶，不仅可以使发动机快速达到工作温度，并可减少有毒废气的排放量。144页说明1档只可用于起步。冷车D2档起步不符合用车常识，而且现在的停车场所空间有限，D2档起步车速快，增加了操控风险。停车预热发动机的做法又有悖于使用说明，而且造成燃油浪费。此问题给车主的正常使用带来了不便，希望厂家能给出明确合理的解释，并对此问题给以解决。