一汽大众速腾正常行驶中突然失速变速器不工作

2011年7月在捷亚太购车速腾1.4tsi+dsg,至今行驶十万公里，因换挡顿挫异响（新车就有）期间陆续换过两次离合器总成一次机电控制单元（召回）电脑升级无数（基本每次做保养都会做升级.自己主动要求别升级了耽误时间还不管用）。2013年10月10号正常行驶中突然失速（变速箱不工作动力消失）联系4s店（捷亚太万兴）去电脑检测技术人员说电脑显示没问题要把数据传到一汽大众等回复。回家等（期间此故障频繁不定时出现，事先无任何征兆）3天后4s店人员来电说一汽大众回复说没问题，让再进店检测（耽误时间折腾人没去）.次日故障出现左手方盘右手电话摄下清晰故障视频（心想铁证在手总可以解决了吧）。电话联系4s店，去了工作人员看了视频说确实有问题，但技术经理不在解决不了视频留下传到一汽大众等回复，说还有两个车有相同故障过几天凑一起一汽大众的专家来看，与之协商是修是换给个痛快订个时间把车放这修一两天没代步车我自己租车也行，4s店支吾应对也定不下来。无奈回家。过几天给4s店打电话说专家没来，要求再过去，去了要求把车留下等故障出现，问：有代步车么？答：没！（因本人比较忙两年的车开了十万.要不是真的有事谁也不愿开这样的车上路实属无奈，因为你的质量问题因为你的原因所造成的后果为什么要我来承担没有同意）.10月30又给4s店通了电话还是说要等厂家回复没法解决。10月31日打一汽大众400客服电话，接线员只是问了情况说的最多的就是抱歉实在抱歉.不好意思实在不好意思.理解您的心情.尽量协助解决.......等等扯皮话（400客服撤销吧.真的什么用都没有）从故障出现到现在已经半个多月了，连一个具体的解决方案都没有，是修是换给个痛快.....11月2日上午11点接到4s店电话明天去换机电控制单元（不敢保证换了就能解决问题。管他呢先换了再说）11月3日去四S店免费更换了机电控制单元，看维修清单件钱1万多（保修期内索赔工时费不算）.问客服是彻底解决了么能保证以后不再出问题么？答：说不准不敢保证以后不再出现这种问题您先开回去看看有问题再来。（实际修好没修好谁也说不清楚）。问：车已经十万公里了还有伍万（大概一年就到了）就出保了怎么办？答：和厂家反映了您这种情况厂家不会不管的（谁都清楚出了保修再管就该花钱了，换离合器总成一万多（不含工时费），换机电控制单元一万多（不含工时费），换变速箱七八万）11月7日换了机电控制单元至今四天了暂时没有出现动力中断的现象，可是这个故障的特点就是不定时不可预知的突发性，而且事后不留痕迹电脑完全检测不到。（本人亲身经理）假如因此故障出现严重车祸，事后电脑完全检测不到故障迹象显示完全正常，厂家的最终说法肯定是驾驶员操作不当导致事故发生，可谓是死无对证。（完全可以说此款变速器的重大安全隐患还是没有排除，只是暂时没有出现而已）个人认为大众DSG双离合变速器保修期五年（包括速腾.迈腾.CC.帕萨特.朗逸.宝来......等车型），五年的用此变速器的二手车价格大概在5至15万元之间，如果此问题一直不能彻底解决，想想谁会花5至15万买一个二手车再预备七八万元换变速器（保修期内厂家管肯定是怎么省钱怎么来，出保后个人出钱肯定怎么赚钱怎么来）因此二手车的价格会大幅降低。卖卖不动，修修不起。看看大众现在解决问题的态度根本就没有诚意，保修期内，能蒙就蒙能骗就骗实在扛不住了就召回（召回了也不能保证解决问题，我的车就是召回那批车。甚至出了故障电脑检测不到就不承认有故障幸亏我有视频作证才承认有故障给我换个机电控制单元还不保证能解决问题）。本车两年内变速箱修了四次换两次离合器总成，换两次机电控制单元（换两次机电控制单元间隔时间不超过半年），要求彻底解决变速箱质量问题，变速箱终身保修（本车从购车至今一直在一汽大众指定正规四S店保养）