华晨宝马320Li刚过质保期发动机烧机油渗油

2011年8月29日在成都中达成宝购买华晨宝马320i豪华版，现已行驶49900公里（11月17号）。当时参加了两年或者十万公里免费保养的活动，因此车辆的检测、保养全在中达成宝4S店做，现在刚过保养、质保期，先就车子近两年的使用、问题情况做个说明：1、2012年3月左右，发动机故障灯亮，由就近中达成宝检测，第二天报告称没什么问题。2、2013年春节，车子行驶在乡村国道上张紧器螺丝松开，机油全漏，当时只有找一般的机油紧急加上。（之前两个月刚做保养）3、2013年3月底做保养，5月23号机油油位报警（当时行驶5000公里），当时怀疑烧机油，去成都4s店处理，工作人员称没什么问题，听从建议自买一升机油加上。4、2013年8月9号于成都中达成宝做最后一次合同内保养，全车检测后被告知所有问题都已处理。9月19号（3000公里）发动机油位报警后至4S店被告知气门垫、真空泵渗油，烧机油问题要等到渗油问题解决之后才能检测。4S店工作人员推荐购买延保后免费处理渗油及可能的发动机烧油问题，车主与4S点争论、协商后，选择自付1200元工时费处理渗油问题，并将机油添加至标准位做机油测试。5、10月13日，机油油位报警（2000公里），第二天于成都中达成宝检测后建议继续观察，分析可能的原因是气门油封和活塞环老化磨损。更换需要20000多，最多能优惠10000，4S店工作人员建议如购买延保可解决所有问题。车主选择继续观察，此次机油测试结果不入数据库，留点后路购买延保。以上情况描述的非常客观，具有全部相关证明。请相关专家、宝马公司、4S店的各位领导及工作人员明鉴。鉴于这是本人第一辆车，爱护有加，热车、开关空调等等都完全遵守教导规矩，但是本人又不懂车，因此一直未注意渗油、烧油等问题，一切按宝马的电脑提示行动，却在质保、保养刚到的时候出现这么多问题，因此我有一些问题向你们请教：1、 张紧器螺丝松开属不属于4S店责任，因为事情发生后我返回成都立即要求4S店更换机油无果。2、 华晨宝马的质量问题是否普遍现象？如果车刚过两年产生这么多非人为的问题，是否该客户买单？气门垫、真空泵、气门油封、活塞环等使用寿命只有两年（整）？这些部件都是宝马专产专用，是否有垄断的嫌疑？3、4S店在质保期内不能发现相关问题？或者从未接触过相关案例？如果在前两个问题成立的情况下，我在质保期内提出怀疑烧机油的时候，为什么不提出机油检测和更换相关部件？车辆使用刚过质保问题就接踵而来。