投诉编号:【38880】 投诉时间:2013-09-28 22:49 投诉品牌:上汽大众斯柯达 投诉车系:明锐 投诉车型:2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
情况介绍:11年7月购买大众配备7速DSG变速箱的明锐,在13年4月接到4S店召回后更换了机电控制单元盒,并更换了离合片(解决车辆起步抖动很大问题),在13年9月20日下午在市区道路40多公里速度行驶中突然出现失去速度,DSG档位灯闪烁,车辆在1/3/5档位不受控跳动车辆严重耸动(保险带起作用未导致人身伤害,上传视频为控制住车辆后靠边行驶过程手机拍摄,可见档位闪烁和档位串动的情况),靠边停车熄火后重新打燃恢复正常。在9月21日到4S店,先后更换了两个DSG机电控制盒都无法初始化变速箱(错误代码58)。4S店报告厂家后,通知须整体更换DSG变速箱;(从购车日开始所有保养均在4S店按时操作)9月28日接4S店通知变速箱备件到货,取车时4S店告知按厂家通知,此次DSG变更属于10年16万质保范围,更换后DSG将按整车年限,享受剩下的8年11万公里质保(当前已购车2年,行驶5万公里),同时,4S店未得到厂家就车辆在召回前没出问题,召回后反而出DSG失速问题的反馈;投诉点:1、投诉大众DSG召回信息和消费者实际感知信息完全不符,且未作出任何解释;按大众DSG召回说明,DSG失速为DSG机电控制盒失效,召回更换机电控制盒后问题可以得到解决,但本车从购车到今年4月召回更换时,近2年4万多公里情况下,没有遇到过DSG失速问题,在召回更换所谓故障隐患机电控制盒后不到半年5000公里时,反而出现DSG失速闪烁问题,厂家在本次事件处理中并未回应为何召回更换无效?消费者无法打消DSG失速是否得到彻底解决的信心,尤其本次事故中,即使在城市道路40多公里时速不快的情况下,失速后瞬间档位乱窜导致车辆严重耸动,幸而保险带扣紧后人未撞到挡风玻璃,车速不快也未造成追尾事故,若在高速路上遇到此问题,不堪想象;2、投诉大众对关键部件质保期内更换后的质保不延期;基于对DSG问题召回处理方式有效性的质疑,厂家仅提供剩下8年11万公里的质保服务,类比今年315时,苹果手机因电池保修后的质保不延期处理,要求大众对变速箱这种关键部件整体更换的情况,须重新计算质保时间。同时,要求在没有彻底解决DSG问题前,质保按10年且16万公里进行保障,而非当前先到为准的方式;此次DSG事故详细信息已上传到洗车之家论坛,地址如下:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-25129299-1.html同时,在贵网看到类似情况,也是召回后才出现失速,只是他的描述是246脱档,我的描述是只看到135档乱窜,应该是一个问题,请重视!
上海大众厂家回复:经了解,客户车辆问题已解决。