长安铃木新奥拓刹车鼓爆裂

现在介绍一下事情经过,先介绍一下事故背景,出事车辆为铃木新奥拓,13款,2013年3月生产,2013年5月14日提车,事发当天事发地点天气为晴，2013年6月13日清晨5点15分左右,车内只有一名驾驶人员,车辆由双阳出发,延双阳东线向龙嘉机场发面行驶,行驶至双龙公路,双阳与九台交界处,由双龙公路下土道时,前后无车无行人的情况下，刹车后发生左侧翻,由公路右侧翻至公路左侧,翻滚360度，翻滚后发现右后轮毂脱落,未爆胎,在轮毂与轮胎交界处大约有15-20CM的泥土夹在轮毂与轮胎中间,铸铁刹车盔爆裂多块，庆幸驾驶人员身体未受严重伤害，事发后车主发现刹车盔有明显水锈,刹车盔断层有明显新伤旧伤,断层旧伤处有明显水锈，再联系4S店及保险公司后,4S店未出现场，保险公司出现场,中午11点左右出完现场用拖车拖至4S店，从事故发生后,右后轮及刹车盔碎片一直在车主手中,未交给4S店或厂家，1、为什么29天的新车，刹车盔会炸裂？2、为什么断裂处同一横截面有两种颜色，肉眼观察有黄色（水锈）与灰色（正常断痕颜色）。厂家已经确认无质量问题。