一汽大众迈腾涨紧器故障

5月2号晚6点多，本人在等红灯，过路口是突然发现车一点劲也没了，给油也不走，瞄了一眼液晶显示器当时的耗油量是45左右L/KM当拐过弯时马上靠边停车熄火，再发动就不启动了，当时发动时觉得好像是电瓶没电一样带不动（个人认为），后叫了个修车的朋友带上电瓶搭线，来打了几下，朋友说这车应该是发动机故障，不是没电。3号早叫拖车拖到4S店，维修技师一听那声音就说，这毛病就应该是齿轮或链条那里的毛病，以前就遇到同样的故障。为了准确判断先测缸压，全无。拆发动机后发现链条很松，拆正时轮上的元件时链条就从齿轮上跳过，后拆缸盖发现进气门杆全顶弯了，卡死在缸盖上，活塞全有被顶下的坑。要是全套换下来估计要花2万多。本车出厂时间是09年12月26号，购置时间是10年1月5号，到今天行程14700KM可以说是新车，（平时保养一切按时保养）给汽车制造厂客服打电话，以时间过保推托责任，这样的车跑1万多公里就有这样重大的故障让人无法接受对于这样的情况质量监督部门要重视，督促厂商给予处理解决。对于厂家给出的回复有异议，原以为保2年是指有些用户在2年内跑的公里数过高，我的车跑了14000公里就损坏说明车本来就有重大的隐形质量问题，假如要没有质量问题厂家为什么要改进涨紧器，知道有质量问题为什么不早召回？还有以时间过保了为由不给索赔，那我问厂家迈腾的车是不是豆腐渣做的，怎么钢铁做的东西跑1万多公里怎么就坏？就是损坏了，厂家也得给个书面检测报告给我。说句不好听的话，人死了法医也有尸检报告，我的车正常使用怎么就坏了？是不是车放着时间长了变质了？请有关部门督促厂家给个书面答复，以及解决问题。