一汽大众迈腾熄火并无法再次启动

2013.3.30号，熄火下车后按键关门，没有反应，而且门与门框没有吸合。连续按键后终于能够关门，但是不能开门，反复按键后能够正常开关。之后开始出现一系列问题。2013.4.28号开始，熄火拔出钥匙后，有时候能够四个门同时闭锁，有时候只能够司机门闭锁，呈随机发生，没有规律。这之前都是拔钥匙后四个门同步闭锁。但去问询4S店，却说迈腾都是拔钥匙后四个门同步解锁打开的。是否说明我的车买来即和其他车两样？2013.5.24号周五下午5点半左右，启动车子刚开出2米左右，车辆停住，踩油门转速表到零，屏幕显示出电瓶图像。反复启动失败。和4S店联系后，工作人员要我拨打公司紧急救援电话，由他们就近派人来救援。一汽大众紧急救援赶来，电脑测试提示：油轨压力过低出现一次。启动前汽油压2公斤（正常应该4-5公斤？）。起初工作人员尝试启动也不成功。后来删除了电脑故障记录后启动成功。告知可能是油泵模块、油管管路连接问题。和4S店联系，要我次日开去店里维修。2013.5.25号周六早晨9点开车至内江路的上海交运起申汽车销售服务有限公司修车。中午工作人员来电话说车修好了，硬件没有问题，是软件的随机故障，已经检查过了，不会再次发生。当天下午4时许去取车、回家。次日26号周日，一天用车无事。2013.5.27号周一下午4点，车子启动后当即熄火，马上联系4S店，救援人员赶到，发现的情况同周五完全一样。删除故障记录后启动成功。再次把车开到4S店维修。当晚7点多来电，说车子一个控制单元问题（1T0906093G）,给予更换后故障就消除了。当晚取回了车子。2013.5.28号周二下午5点多，同样故障再次发生。启动后在小区里面开了约20米即告熄火。4S店派人赶到，电脑测试看到有很多条故障情况。维修人员想法把车子启动后开回4S店。目前第三次在等待故障解决。4S工作人员态度很好，但是不能解决问题，目前为止也没有找到故障真正原因。如果能够所谓再次“维修成功”，如何向车主做出切实的安全保障。车主对此车已失去信心，担心以后随时会旧病复发，甚至发生更加严重的、危及生命的故障。要求彻查，或者退车，或者车辆召回、换车。