斯柯达昊锐发动第三缸火花塞故障

本人于2012年11月14日从“百联斯柯达沪北4S店”提车，之后正常行驶至855公里时（2012年12月3日），汽车“EPC“及“OBD“指示灯亮起，车身抖动，不能行驶。当时本人立即拨打大众“400”电话，大众工作人员要求我立即把车低速开到最近的4S店由专业的维修人员检测，随后我马上把车开到离我最近的“绿地斯柯达4S店”检测，之后维修人员更换了第3缸火花塞。一周之后，车身又开始抖动及EPC故障灯亮起，经过熄火重启后又恢复正常了。本人发现该车机油消耗一直很快，于2013年1月2日经“绿地斯柯达4S店”人员确认机油已到最下限以下（当时行驶里程2000公里左右），于是维修人员立即给该车加机油至最上限，但是绿地4S店维修人员当时并没有给我出具加机油的书面单据。2013年1月24日，“EPC“灯又亮起，车身抖动厉害，无法行驶，经多次熄火后仍是如此，后勉强低速行驶到绿地斯柯达4S店，经检测还是第3缸火花塞损坏缺火，而且机油的油尺已接近下限，当时的里程数是3076公里，证明该车烧机油现象非常严重。当时维修人员又更换了一支第3缸火花塞，同时又添加机油至最上限。但是绿地4S店维修人员这次并没有提供更换火花塞和换机油的正式书面维修单据，我向对方提出过几十次出具维修单据，但对方始终不肯出具正式维修单，我们双方一直协调不好，于是绿地负责人和我一起将车开到百联斯柯达4S店，百联4S店的维修人员将第2缸和第3缸火花塞扯下来作对比，发现第三缸火花塞上居然有很多机油，而且第三缸缸体里面全是湿的，这分明是汽车发动机第三缸窜机油，烧机油严重，而且发动机缸体有严重大问题，可是百联4S店的售后经理居然说换火花塞没什么大不了的，这只是一个很小很小的问题，小故障而已。现在是汽车的心脏出了问题，该4S店售后经理居然说是小毛病。对方始终不承认发动机有严重大毛病。我向他们提出更换新车或者发动机的要求，对方一直不给予答复，还说该车能开没问题。