别克英朗GT点火模块存在缺陷

别克英朗GT1.6T开了不到两年3.7万公里，期间间陆续累积换了六次点火模块及火花塞，一次活塞（车在4s店放了20多天）等，最后一次更换火塞后跑了大概5000公里后车辆故障灯偶尔亮起，售后说是须换机油，更换后机油复位后并未检测（当时还在质保期）。不久故障灯又偶尔会亮起，我想可能是机油没有复位好，由于比较忙，又无大碍，再说安吉星发回的车辆检测报告上包括发动机全部良好，所以没去4s店。前几天晚上好好停的车，起动后加不起油，排气管排气很大，只能以怠速行驶。第二天早上也是如此，可停了一会儿起动后又好了，当天去4s店检测后是节气门坏了，须更换，但现在已过质保期。一个节气门3000多，工时费1000元。但没货须订，当时车可以正常起动行驶，所以我先将车开回家。回来后越想越气，自从买了这车后毛病不断，和我同一个地方的和我同款同色车型，他的也是一样，不到两年换了4次点火模块，这显然是车辆质量有问题，请厂家给予答复和处理意见，我要讨个说法。