斯柯达明锐发动机爆震问题

2011年11月在深圳兆方汽车服务有限公司购买了明锐1.6逸俊版，使用中发现车子有时会出现加速无力的情况，40公里缓踩油门时，自动减档到D3，加速到50公里相当吃力，并且转速到4000多就不再上升。上引桥时，40公里是最高速度，开空调无法爬上30度的坡。经4S店检查发现，有12480故障码，含义为爆震过大。清除该故障码则问题消失，目前该车行驶4000公里。从2012年4月开始进4S店维修该问题，至今已经是第六次进厂维修，始终无法彻底解决问题。4月24日第一次维修，怀疑油品问题，要求更换加油站。本人一直在深大附近的特发加油站加93#油，从未在别处加油，该加油站也有不错的口碑，有同事与本人同时购买的相同型号明锐也在此加油，一直使用正常。根据4S店的建议，换加油站加97#油，于是改到另一口碑好的北环大道上的加德士加油站，加了一箱97#油。问题同样再现。4月30日第二次维修，清除故障码后当即离开。不久问题再现。5月9日第三次维修，4S定位为油品问题，需要清洗油路，声称油品问题不属于保修范围，要求客户支付费用。本次清洗油箱、油泵，花费480。几天后，问题又再重现。5月14日第四次维修，按厂家建议做更全面的清洗，包括进气系统积碳、火花塞、喷油嘴、节气门，同时厂家仍坚持怀疑油品问题，要求再次更换加油站，建议在兆方对面的华侨城加油站（名字待确认）加油。消耗掉车内存油后，改在新指定的加油站加油，同时向4S店声明，如果换油后仍有问题，不要再说是油品问题。一周多后问题再现。6月1日第五次维修，厂家要求拆解发动机，发现内部积碳严重，但对于该积碳原因在未经详细分析的情况下，仍旧定位为油品问题，本次更换气门、火花塞等部件，6月14日出厂，耗时近半个月。据说此类问题在大众内部已有多起，处理方法都是更换气门，因此都以为此次已经对症。想不到7月7日问题再次出现。7月8日第六次维修，厂家再次要求拆解发动机，虽然只有20几天，600公里的里程，又出现不少的积碳，厂家又在说油品问题。自从换到4S建议的加油站后，所有的加油记录都有保存，这样仍不能澄清油品问题，大众的说辞也太牵强了。如果怀疑油品问题，可以对油品鉴定，但不能一味猜测，拖延解决问题。大众的苏嘉霖老师一直在说油品问题，请问有真正了解过维修过程吗？中间澄清油品问题的建议难道不是你给的吗？希望能与苏嘉霖老师直接对话，解答我们的疑问。鉴于以上问题描述和维修记录，我们有理由怀疑该发动机在出厂时就存在制造或调校的问题，因此我们强烈要求大众更换发动机。目前4S店建议更换气门、活塞环、喷油嘴、爆震传感器，厂家推说油品问题，暂未批准配件申请。