北京现代第八代索纳塔A柱位置异响严重

4月5日定车，4月11日提车，试车因为距离近场地小，并未见异常，交钱办手续，走人。提车第一件事就是去加油，从加油站出来，隐隐约约听见右侧A柱下方传来嗒嗒嗒嗒的响声，此时我想也许是偶发现象呢，先不管。里程表接近300公里时左侧同样传来嗒嗒嗒嗒的响声，声音越来越明显。此时距离提车不过3、4天。4月17日，去4S店取合格证原件用于上牌，找到售后部，说了异响和其它一些问题，要求解决，搞了一整天后，解决不了，说要拆仪表台，处理要2天时间，新车啊，实在不忍心，于是拿车走人，在接下来的几天里，异响越来越严重，从开始的断断续续到后面的接连不断，基本车一动起来就开始响，左右都响。声音大到车载音响音量开到8-10还盖不住，只要上路行驶就嗒嗒个不停，这下是真受不了了，于是打北京现代的400电话投诉了，随后北京现代把皮球踢给了4S店，一位主管很快打电话过来叫我过去在仔细检查一下。5月3日一早我将车开到4S店，开始检查，谁知道，这一次检查直接把我的索八送进了深渊。今天已经5月8日，整整六天了，在拆了整个中控台和雨刮下方的导水槽后，经过电钻、电焊、大锤敲击、打磨、灌胶等工序，拆了装，装了试，试了不行接着拆，折腾了6天，造成了多处二次伤害。我每天请了假，大老远的跑去4S店守着，就这样到今天为止，异响的问题还是没有得到彻底的解决。北京现代作为国内大型汽车制造合资企业，索纳塔八作为其目前最高端的量产车，生产了一年有余了，A柱下方异响问题还是没有解决，设计缺陷和装配工艺如此的索八居然获奖无数（都不知道这些奖评选时需不需要试车），承诺的五年十万公里保修啥的我看都是浮云，当初就是被这些东西蒙蔽了，看中什么性价比，流体雕塑的拉风外表。事实证明这一切不过是徒有其表。我把辛辛苦苦攒下来的十几万交给了现代，老实说，我后悔了。为了这车，老婆天天抱怨，工作受到影响（前后为了修车连续多天请假），睡不好觉，心理也逐渐崩溃。