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更换前挡前杠后GDS2报告分析有问题吗?

车质网用户4172387

2019年昂科威28T四驱豪华型,高速追尾气囊爆出,维修中换前挡和前杠,出具GDS2报告内容如下:数据显示屏:一、控制模块 1:前视摄像头-挡风玻璃参数及数值 1.前视摄像头停用历史1:从动轮转速信号无效 2.蓄电池电压:14.3伏。3.车道偏离警告开关状态:开路 4.车道偏离警告指示灯状态:关闭 5.前视摄像头停用历史 2:传感器受到阻碍 6.前视摄像头停用历史 3:从动轮转速信号无效 7.自动远光激活状态:停用 8.前方碰撞警告功能状态:关闭 9.前视摄像头停用历史 4:电压过低 10.智能照明范围状态:关闭 11.车道偏离警告状态:关闭 12.前视摄像头标准状态:已动态校准 13.前视摄像头系统状态:正常 14.前视摄像头读入模式状态:无 15随车距离指示灯状态:停用 16. 前视摄像头读入模式状态:0.0% 二、控制模块 2:远程雷达传感器模块参数及数值 1. 定位状态:确定 2. 远程雷达传感器模块被阻挡:否 3.远程雷达传感器模块读入状态:读入 4.远程雷达传感器模块未对齐 - 偏向下:否 5. 远程雷达传感器模块未对齐 - 偏向左:否 6. 远程雷达传感器模块未对齐 - 偏向右:否 7. 远程雷达传感器模块未对齐 - 偏向上:否 8. 系统电流模式:运行 9.系统电压:14.1伏请专家分析以上参数与数值的含义,能说明做了ADAS双标定吗?车辆安全系统完全恢复了吗?谢谢专家!

2026-10-21 17:20

您好!从这份GDS2数据流来看,前视摄像头已完成动态标定,但远程雷达传感器模块还处于标定读入阶段、尚未完成标定;报告里的从动轮转速信号无效、传感器受阻、电压过低均为历史故障记录,车道偏离、前方碰撞预警等功能只是处于关闭状态,不等于标定失败,该数据仅能说明门店启动了ADAS双标定作业,不能代表双标定全部合格完工,也无法证明主动安全系统已经完全恢复,同时这份数据没有包含SRS气囊、ABS/ESC模块信息,被动安全状态无法确认,还需要门店完成雷达标定、清除历史故障码,并路试验证各项主动安全功能,另外出具标定完成后的最终报告。

2026-10-21 17:26
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