天才打算近期买新君越20T,但新君威6月就出来,现在有些纠结。目前新君越优惠达到4万,考虑到新君威6月出来不会有大幅度优惠,这两款车价格相当。君越档次肯定要高些,但双离合让人不放心,君威有9AT,但新技术究竟如何还是不踏实。请教3个问题,通用最近发布的新车都是搭载9AT,这是否要用9AT逐步淘汰双离合?通用这两款变速箱各自优劣在哪?
您好!别克君越这款车,外观稳重大气,内饰做工较为精致。如果城市用车比较多1.5T发动机就可以。从目前车质网的投诉来看该款车的变速箱质量相对较为稳定,建议您根据实车进行选择。https://m.12365auto.com/series/42/index.shtml。君威新车型的质量情况还不好确定,建议您等待3~6个月。9AT变速箱和双离合的变速箱是不同的。一般俗称的AT变速箱或自动变速箱其实指的是这种液力变矩器自动变速箱。顾名思义,AT就是用一个液力变矩器代替传统的手动变速箱中的干式离合器来将发动机的动力传给行星齿轮机构,通过电控系统来实现自动换挡。这里要明确一点,AT变速箱并非挡位越多越好!由于其行星齿轮机构的结构十分复杂,多加入一个挡位,其结构复杂程度、变速箱体积、研发制造成本都将有很大的提高。当然还有一个问题,就是结构越复杂的机械可靠性相对越低。DCT全称为Dual Clutch Transmission,即双离合变速箱,从字面理解就是“有两组离合器的变速箱”。从结构上,它传动机制与传统的手动变速箱相同,但由于两组离合器独立交替运作,几乎可以达到CVT般的无断点动力输出。此类变速箱有两个分支:干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。不同之处在于干式DCT是半封闭式变速箱,需要通过风冷散热;而湿式DCT的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量。当然,不同厂家对其有不同的叫法,比如大众的DSG也算是DCT范畴内。
