03 补课智能化，车机交互更个性
在驾控部分，ID.与众继承了大众品牌优秀的德系驾控基因，那么，作为合资纯电品牌不占优的智能化部分，ID.与众表现如何？
与以往的大众车型产品相比，ID.与众打响了补课智能化的反击战，表现让人感到惊喜。
首先，在智舱方面，带来了全新的人机交互体验。
ID. 与众配备了15英寸2K高清中控大屏，全面采用UNYX.OS 操作系统及全新的 HMI 交互设计。作为首款搭载ID.S 5.0车机系统的车型，车机系统在交互设计上增加了更多个性化的考量。
搭载了支持用户个性化形象定制的 AI 智能伙伴，除了系统内提供的形象搭配之外，还可以通过上传照片的方式生成独一无二的助手形象。
另外，ID.与众还进一步优化了智能语音交互，音色也可以自定义，通过上传录音生成专属于你自己的语音声音。
在互联与生态上，ID.与众支持无线连接CarPlay、CarLife、有线HiCar三重手机生态和无线投屏，使用更加便捷。
在智驾方面，ID.与众全系标配与大疆车载合作的 IQ.Drive 全旅程智驾系统，是大众车型首次搭载Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统，配合Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，实现了包括3项侧向主动安全、5项前向主动安全和1项后向主动安全组成的9项全方位驾驶辅助，用户可以一键开闭Travel Assist功能，操作简单，降低驾驶疲劳，提高行驶安全性。
依靠前6后6共12颗超声波雷达和Top View 360°全景摄像，ID. 与众可实现水平或垂直方向的自动泊车。另外，还具备遥控泊车、记忆泊车和智能寻车功能，支持固定车位自学习泊车、智能记忆并显示停车位置，为用户的日常用车体验带来更多的便利。
可以这样说，ID.与众可以算是大众车型历史上智能化程度最高的一款车型了，这也体现了大众在补齐智能化短板方面的决心，整体水平，也算迈入20万级纯电动车的主流阵营水平。
由此可见，ID. 与众不仅仅是一款新车的发布，更是大众汽车对智能汽车未来发展的一次思考和探索，这款更富中国口味的大众汽车，无论是智能化还是驾驶品质，都有不同的尝试与改变，吹响了大众新能源的下半场开启的新号角。
8月1日，ID.与众还在北京通盈中心北广场举办了一场城市快闪活动，登陆H5平台完成打卡活动后，即可获得与书法家朱敬一联名的城市限定周边，现场预约试驾还可获得夏日冰饮。深入门店，即可在“生活方式与音乐装置”展区感受智臻艺境，朱敬一的艺术作品与声音装置交相辉映，带来一场视觉与听觉的双重盛宴。
此外，ID.与众全面开放试驾体验，想亲身体验到ID.与众的动力、操控、续航、设计实力的朋友们，不要错过。
