2024-08-06 08:49编辑：王雨
聊起中国的汽车发展历程，大众是永远无法绕开的一环。
作为中国汽车市场的“开山鼻祖”，在新能源汽车时代，大众通过积极转型，推出大众ID系列新能源车型，来与不断崛起的中国自主新能源品牌和造车新势力们进行对抗，同时，大众也是合资品牌中，最为积极发展纯电车的代表车企。
但这款顶着大众金标的ID. 与众，却与以往的大众ID系列车型不同，ID.与众诞生于大众安徽，而非一汽-大众或上汽大众，是大众安徽针对中国汽车市场，打造并推出的首款车型。
这款车首先让人眼前一亮也最具有代表性的，是启用了大众“金标”，那么这款金标的ID.与众，有哪些秘密武器？凭何与众不同？又会给用户带来哪些不一样的体验？接下来给大家解密。
01 大众ID. 与众，有何与众不同？
大众ID.与众，从整体外观上来讲，可以说是最不「大众」的「大众」。
以往，大众在车型设计上来说，给人的印象一向是简洁大方又不失稳重，整体造型内敛不凌厉，呈现出君子端方，温润如玉的感觉。
而大众ID.与众在造型上却选择了与大众ID家族不同的设计语言，加入了更多锋利的线条带来呈现更为刺激的视觉效果，整体上更具运动感与年轻化。
外观方面，ID.与众采用了Coupe SUV的设计，轿跑SUV的车身造型，搭配溜背线条、熏黑的包围与俯冲的腰线来强调运动属性。
极具未来感且立体感十足的前脸设计，有着很强的视觉冲击力，充满张力的线条和型面营造出运动感，加上锐利的灯组造型，给人一种既科技又动感的感觉。
ID.与众采用IQ.Light智能矩阵式LED大灯，独特的U型设计，灯腔内部嵌入金色元素，在车身两侧，前后动态迎宾灯语（含星空点阵迎宾光毯及四门把手氛围灯），交互仪式感满满。
ID.与众的车身尺寸为：长 4663mm、宽 1860mm、高 1610mm，轴距为 2766mm，与金标大众logo相呼应，整车的金色“彩妆”元素更为耀眼，全车采用了大量的金色细节元素：
比如：轮毂、前后灯碗、格栅气帘线、前保险杠、车尾标识以及内饰细节，尤其搭配深色车漆时，当尾部的贯穿式尾灯亮起，“黑金”的高级感油然而生。
车尾与车头的设计相呼应，特别亮眼的是，ID.与众的流光立体尾灯，采用3D Surface LED技术，先进的导光材料，发光均匀，亮度一致，三层立体叠片造型，如悬浮半空，更具韵律感。
在车尾新车配备一个小型后扰流板、黑色保险杠和简单的扩散器，并且设置了一个小鸭尾，尾部金色的ID.UNYX字样，格外引人瞩目。
值得一提的是，ID. 与众在轮胎规格和尺寸上全系20英寸起步，并且全部采用“鸳鸯胎”的搭配。
本次店内展车前轮规格235/45 R21，后轮规格255/40 R21，固特异御乘2代系列，低风阻机甲轮毂，采用半封闭处理，不仅提升了侧面的视觉张力，还有效降低风阻，提升续航里程。
ID. 与众通过个性运动、实用美学、精致简约、前卫醒目等设计原则，深刻诠释其动奢美学设计理念，传承大众汽车品牌DNA的同时，也彰显出独特个性与设计思考，从这款车的设计上，我们或许可以窥见大众未来汽车设计的新方向。
