皓极+飞凡R7+零跑C01 谁能填补你心中的空白

2022-10-24 09:14编辑:王厅

  零跑C01:<20万元的中大型纯电轿车,你动心吗?

  上市日期:9月28日

  品牌: 零跑

  指导价:19.38-28.68万元

  关注级别:★★★★★(非常重要的全新纯电车系)

  关键词:C平台、C11轿车版、CTC、全域自研、限时减免、灯语、0.226风阻系数、三联屏、8155、科大讯飞3.5代、

  由于之前的预热,以及预售价格的公布,零跑C01的上市反而没啥悬念了。对于这款车最大的关注点恐怕还是价格。超过5米的车长,起价不到20万元——感觉要对比小鹏P7便宜不是一星半点儿。

  不过有一点要明确。虽然零跑C01的车长比小鹏P7长不少,但宽度相近、轴距甚至还更短,所以并不能因此就认为零跑C01要比P7高一个级别。事实上,对于纯电车型来说,尺寸等因素,已经不再是衡量定位的最关键指标了。

  即便如此,零跑C01与小鹏P7的差价仍十分明显。例如零跑C01的长续航后驱版,价格仅20.98万元,电机性能、电池容量、续航里程都与小鹏P7的625E差不多,智能化配置、舒适性配置等也没有本质区别,但小鹏P7对应的价格则是28.59万元。

  当然,这并不是说零跑C01的性价比远超小鹏P7。相反,它更多体现了像零跑这样的后起之秀,在产品定位层面的“错位思路”。也就是说,用脚指头也能判断出,零跑C01肯定没有小鹏P7那么好,但这种“好”并不见得是人人在意的。在尺寸空间相当、续航相当、甚至开起来都差别不大的情况下,能便宜将近30%,这就足以让一部分群体动心。

  而且零跑C01也绝没有那么“不堪”。它的颜值仍然是不错的,内饰材质工艺乃至三联屏带来的科技感,也都可圈可点。智能化虽然芯片、算力等方面没那么高,但也算该有的都有了。

  横向比较与零跑C01属性最接近的车型其实是哪吒S。虽然哪吒S的纯电版起价要24.58万元,但如果结合续航、配置等来看,它与零跑C01是大体相当的。例如23.18万元的零跑后驱超长续航版,与24.58万元的哪吒S续航相当、加速稍逊、配置也略低。在某些目标群体眼中,甚至还会觉得哪吒S的性价比更高。

  对于零跑C01价值衡量还有一个更直观的参考项——同平台且卖得不错的零跑C11。C01与C11不光是同平台,连轴距、电机、芯片这些都一模一样。同为20.98万元的版本,零跑C01的续航也与C11相当。只是作为轿车版,C01配备的电池量略少而已。如果你非要较真这个差别:C01上市的2万元限时减免,应该能让你获得“心理平衡”。

  因此综上,零跑C01看似又一个新物种,但产品逻辑很清晰。它的定位也很“正常”——并无惊喜,但也绝不“坑”。作为<20万元的5米+且配置齐全的纯电轿车,它目前也确实算是独一份。既如此,零跑C01也自然地能获得属于自己的市场空间。至少,从C11的表现来看,C01的认同者不会少,或许其中就包括你。

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