您好！发动机EV模式无法使用，这种情况可能是动力电池亏电，车辆优先启动发动机充电导致EV模式禁用且油耗上升。这种情况可以到售后检查电池健康状态，查询是否有电池容量减低等故障存在。

您好！丰田雷凌出现行驶跑偏、轮胎偏磨（吃胎）是常见的底盘系统问题，通常与轮胎状态、四轮定位参数、悬挂部件磨损等因素相关。左右胎压差异过大会导致两侧轮胎支撑力不同，直接引发跑偏；胎压过高或过低还会加剧局

您好！关于2017款雷凌双擎变速箱透气孔的具体离地高度，目前尚无公开的精准数据可参考。根据车辆参数信息显示，该车型的离地间隙在满载状态下为105毫米，空载状态下则为145毫米。若您需要准确掌握变速箱透

您好！车辆被暴雨淹没时，即使水未从车门底部进入车内，仍可能存在变速箱进水风险，具体需结合车辆结构和涉水情况分析。变速箱进水的关键在于涉水深度是否超过变速箱透气孔高度，而非单纯看车内是否进水。自动变速箱

您好！混动车在低速行驶或冷启动时，通常以电机驱动为主，这会导致发动机运行时间较短，机油难以达到正常工作温度。在此情况下，曲轴箱内的水蒸气无法充分挥发，可能与机油混合，进而引发乳化现象。若车辆经常在北方

您好！低速行驶异响可能不属于正常现象，一般情况可能是变速器阀体或变速箱内部问题，雷凌采用CVT变速箱在低速工况下负荷较大，阀体液压控制异常可能导致异响，或者是变速箱钢带被抻长或变扭器故障，也可能在低速

您好！博越L与锋兰达都是主流车型的代表，其中博越L基于GEEA 3.0电子电气架构打造，搭载一台2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩最大扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T涡轮

您好！目前没有直接证据表明雷凌双擎骑士版车身底盘用料为镀锌钢板，但雷凌系列车身材料中镀锌钢板应用比例较高，车身材质以冷轧钢板为主，同时辅以铝合金、高强度钢等材料以提升性能。在雷凌系列中，车身内部件和外

您好！如果车辆在质保期内出现质量问题可以到售后检测维修，如果车辆已经出质保那么后续维修一般是油车主承担。如果需要投诉可以尝试到车质网登记反馈。

您好！质量稳定性两款车均表现出色，如果更看重乘坐空间和配置丰富性，1.2T卡罗拉先锋可能更适合家用；如果更看重操控性和噪音控制，并且不介意略微紧凑的乘坐空间，那么1.2T雷凌同样是一个不错的选择。最终