得体空间，运动兼顾舒适
新车配备了人体工程学的座椅，前排一体式运动座椅，肩部位置设有额外支撑侧翼，能够提供不错的乘坐包裹性。整体填充的发泡材料偏软糯，但侧向支撑比较到位，包裹性同时也都有不错的表现。皮质的包覆材料有着不错的触感，还加入了针脚细密的缝线以及图案来凸显其豪华风格。功能上，前排左右主驾副驾座椅均支持多向电动调节、通风加热和记忆以及一键零重力模式，也带有按摩，副驾的功能也仅少了按摩一项。
官方表示这部车的得房率超高，达到了86%以上的水平，实际看来，空间表现确实非常宽敞。第二排中央座椅基本是个可以躺倒的沙发，虽然相较前排座椅的包裹感有一定的落差，但总体而言还是非常舒服的，大腿的支撑也足够长足够得体，而且即便是中间座位填充物也尚可，同时也有提供独立的小头枕，三个座位的乘坐体验都是挺舒服的。
后排配备了基础的空调出风口面板、充电接口以及储物格，其余的就暂不供应了。中间过道纯平的，在这里乘坐脚部也不会局促。
试驾车配备了一块面积很大的全景天窗，采光面积在同类型天窗中也是比较大的存在，值得一提的是，这个车窗配备的是三层镀银防晒天幕，在拓展车内视野的同时，也能提升夏季用车的舒适体验。
储物空间方面也是它的强项，储物空间布局常规，容积也不错，虽然没有手套箱，但也基本不用担心不够用。值得一提的是，车内还设置了现在比较流行的多处磁吸拓展点位，用户可以灵活拓展各类车载配件，可玩性较高。
车头前方机盖下，它还配备了容积达到61L的干湿分离的前备箱，脏的鞋子、运动装备、湿衣物都可以单独存放，日常放包放杂物都比较方便。
后备厢的开口大小不错，用的也是电动开关。大动力电池并没有对后备厢空间造成负面影响，无论是平整度还是纵深效果的空间依然表现优秀。后备厢空间常规容积445L，同时后排座椅支持放倒能够拓展出更实用的空间，储物能力基本不用担心。
