想换SUV的小伙伴，总是绕不开两个极端：城市SUV太娇气，走点烂路心里发虚；硬派越野够带派，但日常开又笨又费油。上汽大众ID.ERA 8X想做的，就是一台“天生不挑路”的德系大五座：5米多长的车身，配备增程动力、双腔空悬和预瞄魔毯，再配上本土化的智舱智驾。9月底刚开启预订，10月12日上市，下面咱们一起来看看，这台车到底是个什么成色。
第一眼看到实车，它并没有传统大车的臃肿感。5020毫米的车长，轴距2970毫米，但短前后悬和接近1:2的窗身比，让侧面显得低趴动感。双峰腰线从翼子板一直划到尾灯，配上贯穿式肩线和半隐藏门把手，光影下的俯冲感很强。
车尾是ID.ERA家族的“天际阔肩”，外扩轮拱加机翼式扰流板，气场够旗舰，但不老气。前脸最抓人的是灯，环宇光翼贯穿灯带，两侧L形日行灯，加上“六核高能格”灯组--六个纵向光核，解锁时逐级点亮，充电还能显示电量动画。比起新势力那种满车跑马灯，它克制得多，有仪式感但不俗气。
想要更炸，可以选曜夜套件：21寸黑轮毂、红卡钳、黑车顶、熏黑字标，再配上保时捷卡宴同款的星海蓝车漆，晚上灯光一打，星芒感十足。实用方面，四门电动，后门能开到80度，老人抱娃上下车很方便，半隐藏门把手也符合新国标，不为了隐藏而隐藏。
