4、车内噪声
在车内噪声测试对比环节，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在启动状态下，宋PLUS EV的表现最好，测试成绩为33.8dB，对于车外噪声隔绝效果更好。相比之下，哈弗猛龙燃油版的车内实测噪声值高于另外三款车型，达到42.1dB，对人体处于“微弱影响”的范围内。需要注意的是，由于MG 4X和宋PLUS EV为纯电车型，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。
在空调最低档和最高档噪声方面，宋PLUS EV的测试成绩优于另外三款车型，实测最低档和最高档噪声分别为36.8dB和58.5dB。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试对比环节，MG 4X和宋PLUS EV的表现相对更好，不仅方向盘启动后两种状态以及全车座椅启动后静止状态下的振动数值均为0，而且全车座椅在负载状态下的振动数值也仅有小幅升高。相比之下，哈弗猛龙燃油版的全车座椅振动数值均高于其他三款车型，对测试结果造成一定影响。
6、天窗
在天窗测试对比环节，吉利博越的整体表现最好，不仅面积占比达到了51.2%，而且可开启面积也是四款车型中最大的。对比来看，哈弗猛龙燃油版的整体表现在四款车型中垫底。
