为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）
上述官方指导价仅代表2026年8月21日的价格，如有变动请以官网为准
在国内汽车市场，德系中型车一直有着较高的关注度。无论是沉稳大气的外观设计、宽敞舒适的乘坐空间，还是出色的底盘质感，都让其在消费者心中积累了不错的口碑。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款德系中型车。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别是2026款一汽-大众迈腾PHEV（以下简称：迈腾PHEV）、2026款大众汽车安徽与众07（以下简称：与众07）、2026款上汽大众帕萨特 ePro（以下简称：帕萨特 ePro）和2026款一汽奥迪A5L（以下简称：奥迪A5L）。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车型在商品性方面的表现孰优孰劣。
1、车身工艺
在车身工艺测试对比环节，从测试结果来看，与众07的表现相对更好，全车所有部位的缝隙均值均低于4mm，且左右两侧差距极小，整车工艺水平令人满意。相比之下，帕萨特 ePro和奥迪A5L的表现一般，不仅有多个部位的缝隙均值高于4mm，而且两侧后翼子板至后备厢连接处的缝隙均值相差较大，对最终测试成绩造成一定影响。
2、漆膜水平
在漆膜水平测试对比环节，需要指出的是，由于奥迪A5L的车顶采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。从测试结果来看，帕萨特 ePro的表现相对较好，整车漆膜平均厚度达到了同级别车型中游水平，且多数关键部位的漆膜喷涂均匀性表现也不错。相比之下，与众07的整车漆膜平均厚度仅为97.6μm，是四款车型中最低的。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
