二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车采用家族化设计语言，车身比例协调，整体型面时尚流畅。前机舱盖未配备液压支撑杆，开启时需要手动支撑，操作便利性稍受影响。尾部层次感十分丰富，星箭贯穿式LED尾灯点亮后具有较高辨识度。后尾门支持语音开启，在下达指令后还需进行二次确认方可打开，在便利性与安全性之间取得了较好的平衡。
在内部感受评价中，评测车座舱整体风格简约整洁，触手可及的地方多为软质材料包裹。整车座椅内部填充十分柔软，前排支持加热、通风和按摩功能，后排还提供了三个独立头枕，带来极为舒适的乘坐感受。不过，A、B、C柱饰板采用硬质塑料材质，后排USB充电接口也只有一个，细节把控有待加强。
乘坐空间方面，前后排均拥有较为充裕的头部与腿部空间。储物空间方面，中控台前端设有两个手机放置槽，其中左侧支持50W手机无线充电；后方配备两个带限位器的杯架，下方采用镂空设计，便于放置体积较大的随身物品。此外，车门拉手采用封底式设计，但门板储物槽未设置隔断，稍显遗憾。
评测车搭载15.6英寸2.5K中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，可直观显示车辆信息。车机内置OPPO智慧车载系统，并搭载高通骁龙8155P芯片，实际操作流畅顺滑，未出现明显卡顿。同时，其不仅拥有丰富的手机互联方式，还可实现四区域语音唤醒识别。在豆包深度思考大模型加持下，系统还具备AI主动服务、模糊语意识别等功能，进一步提升了智能交互体验。
