在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为34.1dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分10档，开启最高档时测得噪声值为64.4dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，评测车方向盘位置的振动数值始终为0，全车座椅的振动数值也仅有小幅变化，实际体感轻微。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，评测车内后视镜视野最近距离和最小转弯直径在测试过的同级别车型中处于上游水平。轮胎方面，评测车配备235/50 R19规格的韩泰iON evo系列轮胎，专为新能源车打造，具备低噪音、寿命长、高抓地力等优势。相对而言，前后驻车雷达最近端提示距离与同级别车型测试均值差距较大，有待优化。
