7、操控系统
在操控系统测试对比环节，除特斯拉Model Y L的方向盘尺寸偏小外，其余三款车型的方向盘直径差距不大，可兼顾操控稳定性和灵活性。方向盘调节方面，小鹏G9在上下可调节角度测试中处于领先地位，并且在前后可调节距离测试中与理想i6排名并列第一。
在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，特斯拉Model Y L的油门（加速）踏板相对较窄，而理想i6的制动踏板更宽。此外，四款车型的制动踏板与油门踏板阶差也均处于合理范围内。
歇脚踏板方面，特斯拉Model Y L在长度上占据明显优势，小鹏G9则在最大宽度数值上处于领先水平。相比之下，比亚迪唐L EV的歇脚踏板面积较小。
8、座椅
在座椅测试对比环节，根据已测得的数据来看，理想i6和特斯拉Model Y L的主驾座椅可调节行程均达到同级别车型上游水平，其中理想i6的测试成绩表现最佳，能够适配更多驾驶者的驾驶习惯。
座垫长度方面，理想i6的前后排座椅座垫长度均达到同级别车型上游水平，表现出色。相对而言，特斯拉Model Y L的第二排和第三排座椅座垫长度偏短，未达到同级别车型测试均值。
后排地板凸起高度方面，四款车型的后排地板均采用纯平设计，对乘坐舒适性不会造成任何影响。
9、后备厢
在后备厢测试对比环节，从实测数据来看，特斯拉Model Y L的后备厢开口面积相对较大，同时其后备厢最大宽度数值也大幅领先于另外三款车型。理想i6则在后备厢最小宽度测试中胜出。
