10、驻车雷达
在驻车雷达测试对比环节，根据已有测试数据来看，理想i6的前后雷达探测能力相对较强，最远端数值分别达到1.253m和1.368m。最近提示距离方面，理想i6再度胜出，其前后雷达最近端数值均达到同级别车型测试均值。
11、灯光视野
在视野测试对比环节，前方视野盲区测试中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，理想i6和特斯拉Model Y L的前方视野最近距离均达到同级别车型上游水平，其中特斯拉Model Y L视野盲区更小。后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。具体来看，小鹏G9和理想i6由于配备了流媒体后视镜，因此内后视镜视野最近距离均达到同级别车型上游水平。相对而言，小鹏G9后方视野盲区更小。
在外后视镜视野范围角度测试中，比亚迪唐L EV的两侧外后视镜视野范围角度均达到同级别车型中游水平，并且其左侧外后视镜测试成绩突出。小鹏G9的右侧外后视镜测试成绩同样达到同级别车型中游水平，并以较大优势取胜。相比之下，特斯拉Model Y L的两侧外后视镜测试成绩在四款车型中垫底，与同级别车型测试均值存在明显差距。
总结：
综合来看，本期参与对比的四款热门纯电中大型SUV在商品性方面均交出了令人满意的答卷。四款车型在保证充足空间的同时，也提供了不错的驾乘体验。尽管各自仍存在可优化之处，但整体瑕不掩瑜，完全能够胜任家庭日常出行需求。
