4、车内噪声
在车内噪声测试对比环节，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在启动状态下，理想i6和特斯拉Model Y L对于车外噪声隔绝效果相对不错，实测噪声值均为31.2dB。小鹏G9和比亚迪唐L EV虽然车内实测噪声值相对较高，但也未超过同级别车型平均水平。
在空调最低档噪声方面，小鹏G9的测试成绩优于其余三款车型，实测噪声值为36.3dB。而在空调最高档噪声方面，理想i6以较大优势取胜，实测噪声值为65.1dB，处于同级别车型中游水平。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试对比环节，四款车型未拉开明显差距。其中，小鹏G9和比亚迪唐L EV表现相对更好，方向盘和全车座椅在启动后静止状态下的振动数值均为0，全车座椅在负载状态下的振动数值也仅有小幅升高。相比之下，理想i6和特斯拉Model Y L全车座椅在启动后静止状态下的振动数值略高于其余两款车型，对测试结果造成一定影响。
6、天窗
在天窗测试对比环节，四款车型均配备不可开启全景天窗。具体尺寸来看，根据已有测试数据，小鹏G9的天窗面积占比相对较大，采光效果出色。而理想i6的天窗面积占比较小。
