在静态噪声测试环节，2026款一汽-大众速腾S在启动状态下车内实测噪声值为42.8dB，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为48.8dB和57.5dB，整体表现处于同级别车型中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2026款一汽-大众速腾S的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为71.7dB，成绩在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2026款一汽-大众速腾S方向盘位置的振动数值为0.2mm/s，前后排座椅的振动数值均为0.1mm/s。负载状态下，全车所有部位的振动数值均有所升高，其中方向盘位置的振动数值增幅较大，体感略微明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026款一汽-大众速腾S的前、后雷达功率表现较为出色，后备厢容积也达到了同级领先水平。评测车配备锦湖SOLUS HS63轮胎，在静音性、抓地力等方面均有着优异的表现，轮胎规格为255/45 R17。相对而言，其存在右外后视镜、内后视镜视野盲区略大等不足，有待优化。
