在静态噪声测试环节，2025款极狐T1在启动状态下车内实测噪声值为35.3dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款极狐T1的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为68.1dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2025款极狐T1五个固定测试点的振动数值均为0，不会影响到驾乘人员的乘坐舒适性。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款极狐T1配备了不可开启全景天窗，面积较大，能够为后排乘客带来不错的通透感。评测车配备玲珑GRIP MASTER C/S系列轮胎，拥有多维刀槽设计、多重立体消音技术以及WFG水流导向技术，在稳定性、静音性和湿地制动性能方面都有亮眼表现。相对而言，方向盘前后可调节行程较短，后排座椅座垫也偏短，有待优化。
