性能：动力平顺易控
动力系统方面，评测车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率184kW，最大扭矩360N·m。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并配备多片离合器式全时四驱系统。
实际驾驶中，加速踏板与变速箱表现出了高度默契，动力输出延续了不急不躁的一贯风格，每一次换挡都处理得轻柔且平滑。急加速超车，变速箱能迅速领会意图，在不扰乱车内乘坐氛围的前提下，从容完成降挡提速。驾驶模式被精简为标准与越野两种，日常通勤中标准模式已然足够，驾驶者可将更多精力专注到路况上。
此外，评测车配备全速自适应巡航系统，支持L2级辅助驾驶。操作方式需先按下方向盘左侧按键选择巡航模式，再通过上下按键调节车速即可开启，此时，系统会通过图标进行提示。
