底盘方面，评测车采用前双叉臂式+后五连杆式独立悬架组合，搭配空气悬架以及云辇-A+路面预瞄2.0系统，通过坑坎、减速带时的细碎颠簸可被轻松化解；高速过弯时，车身侧倾也被控制在合理范围，兼顾舒适性与操控稳定性。此外，在侧方停车遇到狭窄车位时，启动智能蟹行模式，可完成四轮协同横向移动，如同螃蟹横行般精准入位。
