二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，新车在细节方面进行了调整。前格栅内部采用更多瀑布式镀铬装饰条，搭配前脸丰富的线条，视觉效果更为精致。尾部采用双边双出排气，增添运动感。头灯为LED光源，集成自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调及延时关闭等实用功能。后备厢支持遥控钥匙、车外按键、车内中控屏和语音开启，日常使用便捷。但钥匙类型较少，仍有改进空间。
内饰变化同样体现在细节上，中控区搭载14.6英寸触控屏，并对周边装饰件进行了调整，整体更显精致。特别值得一提的是“光影墨镜”遮阳板，透光率自上而下渐变，既有效遮阳又不影响驾驶视野。用料方面，前排门板硬塑料材质较多，一定程度上影响了车内质感。主/副驾驶座调节方向较少，实用性表现一般。
乘坐空间方面，身高为181cm的体验者调整好前排座椅后，此时后排头部空间约为3指、腿部空间约为2拳。得益于同级别中较长的轴距与合理的空间布局，其得房率高达85.4%，可轻松满足一家五口的出行需求。储物空间方面，前排中控台的下方设计了一个储物槽，容积可观，进一步提升了实用性。
人机交互方面，评测车搭载了Flyme Auto车机系统，中控屏显示清晰、UI设计美观合理。支持小窗同屏多任务模式、手势控制、高德地图810版等功能，为驾驶员提供直观高效的交互体验。同时兼容Carlink和Flyme link两种手机互联方式，对安卓用户十分友好。
