曾经在中国汽车品牌与合资汽车品牌角逐的“战场”中，吉利博越一定具有浓墨重彩的一笔，因为它的出现不仅让中国消费者开上更精致的SUV，也让中国品牌在高品质SUV的制造上，有了鲜明的旗帜和标杆。吉利第一代博越上市距今已有将近10年时间，这十年里，从2018年斩获SUV市场销量突破50万辆，到第四代博越L上市引领燃油SUV走进智能平权时代，吉利博越车型一直在书写着传奇。而如今，以“家”用为核心的全新博越的推出，或许预示着在10-12万元的家用SUV市场，即将展开新一轮“厮杀”，而这款融合了前沿科技与人文温度的车型有哪些亮点呢？
全新一代吉利博越被官方定义为洞察用户“家宅情结”的家用SUV，价格上划分到8-12万元这个区间，博越家族衍生了博越与第四代博越L两个类别产品，今天实拍的全新一代博越主要针对的是8万起步的这个市场需求，第四代博越L则是针对10万以上的年轻用户。除了车长不同外，实际上全新一代博越在高配车型上的AI智能座舱与CMA舒适驾控也是具备的，只不过在第四代博越L上，该技术是与空间拥有更强的拔高属性。
即将上市的全新一代博越，在外观、内饰、智能、乘坐感受、氛围方面相比老款车型有很大程度提升，动力则没有变化，依然沿用了1.5T+7DCT的动力组合，这也是CMA架构赋予给全新博越的优秀机械素质。
外观方面，全新博越相比老款车型，轴距增加6mm，来到2707mm，使得具备更大的“得房率”，官方给的数据是85.4%。
在外观设计方面，全新博越比较中正大气，类似于直瀑式的进气格栅，官方取名为长桥卧波·前格栅造型，由12道高光竖向镀铬阵列组成。
前脸整体的造型是比较方正的，车灯也趋于规整，但仍然保持着一条贯穿的LED日行灯带，平行于前格栅上，车灯辨识度很高。前车灯加上贯穿LED等带有2.05米的长度，车灯照射距离达到186米。
新车前保造型非常锐利，两侧使用双“C”字的因素镀铬镶嵌其中，做以装饰，不过车灯下侧的类似进气孔道只起到装饰作用，如果是镂空的话，能够给刹车盘降温的同时，还能增加前脸的霸气指数。
全新一代博越的外观颜色共有四种，分别为琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰和水映银，从实车的角度去感受，水映银和琉璃蓝的质感最好，不过对于颜色的喜爱个人各意。
车侧方面，全新一代博越与第四代博越L相比，除了轮眉和门把手相同外，有明显不同，车顶的线条更锐利，前挡风与车顶的没有丝毫圆润的过度，几乎是横平竖直。
在车侧线条方面，车窗水线下边为从车头到车尾的贯穿腰线，全新一代博越与第四代博越L在线条上的区别更多来自C柱和D柱区域下的部分，全新一代博越有一条很明显的腰线，延伸到回旋镖式的车尾灯中间，使得车侧整体立体很多。
黑色的外后视镜以及常规车门把手是非常简约的美感，D柱的隐私玻璃颜色够深，提拉了车尾部的丰满度。
全新一代博越车型所使用的轮组参数是这样的，这款实拍车型轮胎采用的佳安品牌，尺寸为225/55R18，轮毂造型为黑银双色五幅双杈运动轮毂。
来到车尾，两侧Y字型车尾灯与贯穿尾灯相连，张扬的感觉非常夸张，甚至比第四代博越L的尾灯还要夸张，黑色描边中有段落分明的红色LED灯组，整体感非常强，也凸显了车尾部的立体感。
两侧车灯下同样拥有与车前脸一样的装饰性通风道，位列车尾两侧边缘，与Y字型尾灯相呼应。
尾部造型非常规整，后挡风上有扰流板，扰流板中间有一个高位刹车灯，非常醒目，这样的设计风格相比一些千篇一律的新能源车外观，是真的耐看多了。
后尾保集中了倒车灯、后雾灯，比例和位置非常协调，而且居然还装备了双边双出，共四尾排气，非常有运动感。
