内饰方面，全新一代博越车型的布局没有采用对称结构，而是采用了很多异形的轮廓，比如仪表盘上方的隆起，T岛区右侧的A型扶手，以及上下都是平的方向盘造型。这种造型按照官方的解释为游廊环绕·环抱式座舱，取意于“苏州园林”游廊环绕格局。
全新一代博越内饰配色有两种方案可选，分别为如意橙和福禄灰，中控台以及车内采用了很多不同的材质组合而来，钢琴烤漆的装饰板与镀铬饰条相搭配，质感还是很好的，也很显档次。
从整体的内饰布局以及细节刻画可以看出，全新一代博越内饰的功能性有合理的安排，比如保留了空调等高频功能实体按键，确保操作高效便捷。其他功能均可以在屏幕中完成操作，另外语音交互也能够完成像开/关窗、打开雨刮、后备箱门、空调、音乐等操作。
车内换挡机构采用水晶材质和3D镭雕技术，在阳光的照射下光彩照人，不过PRND档位的字母并不会点亮，在档位下方也没有相应挂档的提示，只能在仪表盘上看到处于哪个档位。
新车的空调出风口类似于隐藏式的设计风格，官方称之为竹影生风·出风口以仿生学设计复刻竹节肌理，全部贯穿式的出风口与整体风格想融入，功能实用是车内绝大多数的设计宗旨，也是一个家用车最本质的地方。
中控台悬浮着一块14.6英寸的2K超清屏幕，几乎没有边框，类似一块全面屏，显示清晰度非常高，屏幕内全系标配Flyme Auto系统，具备全场景智能语音交互、手机APP远程控制、无界空间等诸多实用黑科技。
在使用过程中，具有一个小窗模式，类似于浮动图标，很贴心，因为在不管是通话、听音乐、玩小程序还是用其他手机应用，都能自如切换，而且能自动避开地图、桌面等重要界面，不会干扰使用。
新车具备的智能语音交互也相当给力，响应速度几乎是零延迟。不仅支持模糊指令、普通话和粤语双语识别，还有离线对话和多意图指令，让你随时随地想说就说，不用动手，超方便，本以为燃油车就不能语音指挥打开车窗、后备箱门以及雨刮器，其实就像语音指挥打开空调一样简单，只需要叫“你好，吉利，打开车窗，打开雨刮器”就可以了，连续性的交互对话也是可以的。
另外，全新一代博越搭载Flyme Link手车互联，上车就能自动连接手机和车机，导航路线直接接力，音乐播放也不会断，应用生态互通共享算力，手机和车机的无缝融合。
在乘坐/储物空间方面，对于追求家用舒适感的消费者来说，全新一代博越无疑是空间利用的佼佼者。基于“务实顾家”的用户需求，博越对空间进行了全面优化，通过动力总成、悬架系统、座椅高度、人机工程学和零部件的五大核心重构，重新定义了空间的极致利用率，力求让每一寸空间都服务于家庭出行。
在乘坐空间方面，凭借2707mm轴距以及85.4%的同级最大得房率，新车的空间比同级车型提升了15%。
前后排空间的表现，还是很不错的，后排座椅设计纯平，确保三位1.9米高的成年人并排坐在后排时依然舒适，不必蜷缩肩膀，能够自在伸展。而525mm的超长后排坐垫，完美支撑大腿，即使长时间乘坐也能避免疲劳感。
座椅放倒后，纵深可达1930mm，瞬间转换成一个“家”的舒适大床，可以说它以A级车的尺寸，带来了B级车般的宽敞体验。
座椅质感方面，全新一代博越采用了九层复合结构与15mm超厚高回弹海绵，打造出“零压棉花糖”座椅，确保每一位乘客都能享受极致舒适。
前排座椅均支持电动调节，同时配备座椅加热和通风功能，实拍车型的主驾驶位有座椅记忆、迎宾和便捷下车功能，为驾驶者带来全方位的舒适体验。
储物空间方面，博越考虑到了家庭用车的需求，全车配备了37处储物空间，从座椅背后的地图袋、顶棚挂钩，到门饰板上的多个收纳盒，每个细节都极大提升了收纳效率。
580L的超大后备箱和同级独有的75L隐藏空间，能够容纳多达12个20英寸的行李箱。双层分区设计不仅能够整齐收纳大件行李，还能轻松存放帐篷、鱼竿等小件物品。总的来说，博越以其极致的空间布局、全方位的舒适性和实用的储物设计，堪称家用SUV中的首选，无论是日常通勤还是长途出行，它都能带来如“家”般的松弛与舒适。
辅助驾驶方面，在这次实拍前的分享会上，官方没有细致入微的说到这个方面，但实际在看到具备的功能后，还是很惊喜的，在硬件上全新一代博越为了达到很多辅助驾驶的能力，具备5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16大主动安全功能。
在泊车方面，可以看到屏幕内可选构建前向、侧向、后向的360°防护体系。而且还有透明底盘等多个便捷观察角度可时刻看到车的状况。
在被动安全方面，全新一代博越采用了笼式车身结构，这一设计不仅提升了车身的整体强度，还使得车身在遭遇碰撞时，能够有效地吸收和分散外来的冲击力。值得一提的是，这款车的扭转刚度达到了同级最大的27000Nm/°，这意味着在行驶过程中，车身的刚性与稳定性都得到了显著增强，不仅提升了驾驶的舒适性和操控感受，同时也极大提高了车辆在发生突发事故时的安全保护性能。
为了进一步强化安全性能，新车在结构设计上做了大量精心优化。车身框架采用了五横四纵的布局，这种布局可以更加合理地分配和传递碰撞中的力量。而S形两折弯纵梁的设计则提升了车身的抗冲击能力，能够有效减少在撞击中产生的能量集中，降低对车内乘员的伤害。
在前防撞梁和后防撞梁方面，新车都使用了高强度材料，这不仅提升了防撞梁的抗压能力，还能在事故发生时更好地保护车内人员的安全。特别是在车门环的设计上，1500MPa一体式热成型硼钢材料的应用更是将安全防护提升到了一个全新的高度，这种材料具有极强的抗压和抗冲击能力，确保在严重碰撞情况下能最大限度地减少车内人员的伤害。
此外，车辆还采用了发动机下沉技术，这不仅有助于优化车辆的重心分布，提升操控性，还能在碰撞发生时，通过引导力的分散，进一步减少发动机区域对车内乘员的伤害。
综合来看，全新一代博越在被动安全上的还是很让人放心的，能够通过一系列高强度材料和先进技术的运用，为车主提供了一层多重的安全保障，确保在任何突发的碰撞情况下，最大程度地保护乘员的生命安全。
总结来说，全新一代吉利博越的诞生，标志着吉利品牌在家用SUV市场的一次全新突破。从外观设计到智能科技、从内饰布局到空间利用，博越展现出了中国品牌在细节打磨和消费者需求洞察上的成熟与进步。作为一款8-12万元价位的家用SUV，它不仅继承了博越一贯的高品质制造，更在设计和功能上进行了全方位的升级，以更符合现代家庭用户的出行需求。
完美契合了现代家庭对一款家用SUV的需求。它不仅是一辆车，更是现代家庭生活的得力助手，预示着中国品牌在家用SUV市场上的崭新篇章。
