聊完了空间、配置和舒适性，最后我们也来说说这台车的驾驶感受。星海V9将会使用混动的驱动方式，搭载的是马赫1.5TD混动专用发动机，纯电续航可达200km，综合续航可达1300km，并且支持快充，从30%-80%仅需要18分钟。
这台车开起来的第一感觉就是很轻盈，因为我们在城区驾驶的话，使用它的纯电模式就完全足够了，无论在起步阶段还是中后段的超车，都是没有任何迟滞的感觉，动力来的很快，并且输出的过程也是足够线性。
很多人其实会担心MPV的噪音会很大，但是星海V9整体的表现我觉得还是很不错的，城区中整体的降噪效果是让人比较满意的。即便我们把车开到高速上，它对于风噪、胎噪以及底盘噪音的控制也是比较理想的，我们在车内是可以和后排乘客正常聊天的。
悬架的调校上，这台车也是体现了一个成熟车企该有的样子，整个悬架对于地面的震动是可以进行很好的滤震的，即便是减速带或者起伏路时，也没有多余的震动传入到车内。而当我们在山路行驶的时候，这台车又能带来很好的支撑性，并没有太多的侧倾出现。
当发动机介入工作时，其实我们还是能感觉到一些震动和声音的，但还在可接受的范围内。但是发动机介入以后，明显感觉动力输出会更加强劲一些，这样也是能确保我们在中高速超车时的动力稳定性。
目前该车是配备了L2级别的辅助驾驶，在高速行驶的时候只要我们提前设定好导航，就可以实现车道保持、车道居中、智能跟车、车速控制等功能，对于日常使用来说已经完全够用了。
总结：目前东风风行星海V9越享系列已经开启了预售，其预售价为19.99万元起，其实在我看来，不到20万的价格就能拥有一台空间够大、舒适度够高、续航够长、配置够齐全的MPV，就已经是非常难能可贵的了，看看整个市场，好像真的很少有混动MPV将价格做到20万以内，所以这台车的综合表现还是值得肯定的。
