随着新能源技术在国内汽车市场持续渗透，曾经冷门的MPV市场重新焕发了活力。一时间，纯电动、增程式以及插混等采用各种技术路线的MPV车型不断涌现，为消费者提供了多元化的选择。其中，插混MPV因其可油可电的特性，有效缓解了用户的里程焦虑，因此备受各大车企的追捧。作为国内老牌MPV制造商之一，东风风行也加入了插混MPV的行列，于2024年6月正式推出了旗下首款插混中大型MPV——星海V9，并带来了颇具诚意的售价。拥有实力雄厚的东风集团做背书，定位亲民的星海V9能否在竞争激烈的细分市场中脱颖而出？成为新能源MPV市场的黑马？本期《质选车》将进行详细解读。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2024年7月18日的价格，如有变动请以官网为准
星海V9共推出5款车型，售价区间为19.99-27.99万元。新车拥有青云梯系列和中国结系列两种前脸造型，内部采用2+2+3的座椅布局形式，并且搭载1.5T插电式混动系统，CLTC纯电续航分别为100km和200km，CLTC综合续航最高可达1300km。
星海V9搭载东风集团最新的马赫双擎混动系统，1.5T发动机拥有专用VGT、低压EGR全域耦合控制、350bar缸内直喷等领先技术，可实现45.18%高热效率，大幅降低燃油消耗率。同时，依托成熟的DHT混动单元，发动机和电动机之间可以实现串、并联驱动，全面提升高速工况下混动系统的工作效率。
硬件部分采用Mobileye Q4+TDA4VM的L2+级智能辅助驾驶方案，搭载5个毫米波雷达、5个全景摄像头、12个超声波雷达传感器架构，支持多达30项全场景驾驶辅助。依托这套系统，星海V9还匹配高精度地图及厘米级定位系统，成为同价位为数不多具备高速NOA能力的新能源MPV。
星海V9除了具有高达85.2%车内空间有效利用率，还针对第二排设置了200mm的超宽中央通道，方便第三排乘客轻松进出。第二排独立座椅支持电动10向调节，并且包含加热、通风、按摩、腿托控制、空调控制等功能，用户可以通过5英寸一体式扶手屏进行操作，简单便捷，大大提升乘坐体验。
