更舒适的乘储空间
一汽奥迪A5L真皮云感座椅档次感在同级讲究运动的车型中绝对是属于翘楚的存在，其包覆的皮质细腻触感和软性适度的填充给人的好感都相当强，纹路也很是别致。我们试驾的车型主驾驶座椅配备了多电动调节，并搭载了座椅记忆模式，而前排座椅全部还配备了加热/通风以及记忆的功能。
A5本土化进程中，设计师着重考虑到了中国消费者偏爱更软座椅的诉求，后排座椅是改造的重中之重，一汽奥迪A5L对后排的照顾很是到位，不仅与前排座椅一样采用真皮包裹的座椅，头枕也更加软和、专门为后排配备了单区可独立调节的空调。
一汽奥迪A5L车顶配备保时捷同款9分区智能全景天幕，开关时动作就像拉帘一样。天幕搭载三重镀银技术实现99.9%紫外线、99.5%红外线以及88%能量隔绝，此外全景天幕共设计102颗RGB LED，可实现30种颜色调节，不同模式下有不同的视觉表现。
因为进一步做了中国特色的加长处理，2969mm的轴距在同级车型并不多见，这几乎达到了入门C级车的水准。长轴距带来的一大优势就是拥有更好的车内乘坐空间。体验者身高165cm，调节好舒适坐姿之后，前排位置时头部剩余空间优秀。
而保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排头部依旧有四指的空间，腿部空间则相当夸张，甚至会和前排有些距离感。
常规的储物空间上新车也做的还算到位，各种储物空间都设计得中规中矩，满足日常的使用是够了。
我们的试驾车配备了手动开启的行李厢盖。而因为轴距的显著增长，它常规状态下的储物空间就已经很宽敞了，如果要装更长的物品，后排座椅同样可以4/2/4拆分容纳下来，容积扩展到的水平。行李箱内部有着厚实的植绒做处理，精致感和价值感都保持得不错。
下部是一个容积不大的隐藏储物空间，随车的工具都放在这里。
